8 mașini de curse istorice reimaginate pentru secolul al XIX-lea. XXI

Anonim

Există mașini de competiție care sunt inseparabile de istoria sporturilor cu motor. Nu numai pentru felul în care au dominat competițiile în care au fost prezenți, ci și pentru designul lor — inclusiv picturile lor iconice —, pentru sunetul pe care l-au produs pe măsură ce treceau sau chiar pentru piloții curajoși care au acceptat să-și exploreze limitele.

Această galerie de imagini (prezentată) — prin amabilitatea Budget Direct din Australia — aduce în prezent opt mașini de curse istorice, acoperind cele mai diverse categorii: Formula 1, Endurance, Turism și Raliuri.

În ordine alfabetică, putem găsi următoarele modele:

  • Audi 90 quattro IMSA GTO (1989) — „monstrul” care a zdruncinat stâlpii competiției până în punctul de a fi interzis după singurul campionat la care a participat;
  • Aston Martin DBR1 (1956) — câștigător al Le Mans în 1959 și mai multe evenimente WSC (World Sportscar Championioship);
  • BMW M1 Procar (1979) — varianta musculosă a lui M1 și poate cel mai bun trofeu de o singură marcă vreodată;
  • Ferrari 330 P4 (1967) — a combinat un Formula 1 V12 cu linii voluptuoase, dominatoare;
  • Jaguar D-Type (1954) — compact, ușor și elegant, multi-câștigător la Le Mans;
  • Lancia Stratos (1973) — multi-câștigător al WRC, dar cunoscut pentru designul său, crearea lui Bertone;
  • McLaren MP4/4 (1988) — una dintre cele mai de succes Formula 1 vreodată;
  • Porsche 917 (1969) — mașina care i-a oferit Porsche primele victorii directe la Le Mans;

Urmărește-ne pe YOUTUBE Abonează-te la canalul nostru

Citeste mai mult