Zidul Berlinului a căzut în 1989, acum mai bine de 30 de ani, și a fost începutul sfârșitului pentru cei mici, dar rezistenți. Trabant 601 , a cărui producție avea să se încheie doi ani mai târziu. Peste trei milioane de unități au ieșit din linia de producție din 1957 - a rămas în producție de peste 30 de ani fără modificări majore.
Trabant-ul a devenit un simbol al fostei Republici Federale Germania, sau Germania de Est, fiind una dintre puținele opțiuni disponibile și accesibile pentru cei care își permiteau o mașină.
Când a fost lansat în anii 1950, ar putea fi considerat chiar puțin avansat, datorită corpului său din polimer termorigid, tracțiunii față și motorului poziționat transversal - cu doi ani înainte de Mini-ul original. Simplitatea îl caracteriza: motorul era un mic motor în doi cilindri în doi timpi.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Fascinația din jurul Trabant 601 se extinde până la linia de producție, așa cum putem vedea în acest videoclip și în modul în care unii muncitori s-au asigurat că atât capota, cât și ușile se închid corect: un ciocan, lovitură și hotărâre pură... Ajunge!
Despre „Pornirea la rece”. De luni până vineri la Razão Automóvel, există un „Start la rece” la ora 8:30. În timp ce îți bei cafeaua sau îți adună curajul pentru a începe ziua, fii la curent cu fapte interesante, fapte istorice și videoclipuri relevante din lumea auto. Totul în mai puțin de 200 de cuvinte.