Este relativ ușor ca designul noului SEAT Ibiza să reacționeze la variațiile caroseriei, așa cum ne arată aceste creații ale designerului X-Tomi.
Unul dintre momentele principale ale Salonului Auto de la Geneva 2017 va fi prezentarea publicului a celei de-a 5-a generații a SEAT Ibiza. Un model pe care brandul spaniol și-a întemeiat speranțe: platformă nouă, mai mult spațiu interior, motoare noi, tehnologii noi și un design remarcabil de sportiv (mai multe detalii aici).
Se pare că noua generație are totul pentru a continua această poveste de succes care durează de mai bine de 30 de ani – vă reamintim că primul SEAT Ibiza a fost lansat în 1984. Odată cu lansarea celei de-a 5-a generații, pot apărea noi oportunități, în special cu cu privire la nivelul ramurilor caroseriei. O strategie urmată de Ford cu noul Fiesta (vezi aici).
Dacă SEAT urmează strategia cu noul Ibiza, rezultatul ar putea fi următorul:
Dintre toate derivațiile prezentate aici, există unele care au fost deja eliminate de marcă – și anume versiunea de furgonetă (ST) și versiunea cu 3 uși (SC). În ceea ce privește versiunile Limuzina, este curios cât de bine răspunde Ibiza la adăugarea celui de-al 3-lea volum în caroserie (reamintind în general limuzina Audi A3). Probabilitatea de producție: foarte mică.
Dintre aceste derivații, există, însă, două care par destul de probabile: versiunea X-perience (mai aventuroasă) și versiunea Cupra (remarcabil de sportivă). Nu există nicio îndoială că versiunea Cupra va fi lansată, în timp ce versiunea X-perience, deși posibilă, ar putea intra în conflict cu Arona.