Jaguar E-Type „Cea mai frumoasă mașină vreodată” - Enzo Ferrari

Anonim

Născut în țara măreției sale și numit de nenumărate ori cea mai frumoasă mașină din lume, Jaguar E-Type este o icoană a ingineriei și o adevărată piesă de artă pe roți.

Acest clasic a marcat o întreagă generație, nu doar în timpul său, ci și în prezent, Jaguar E-Type este o frumoasă mașină sport britanică produsă de Jaguar Cars Ltd între 1961 și 1974.

Jaguar E-Type „Cea mai frumoasă mașină vreodată” - Enzo Ferrari 24855_1

Este un vehicul care împărtășește cu lumea ceea ce este cel mai frumos în lumea auto, designul său frumos, inginerie strălucitoare și performanță ridicată. O mașină atât de frumoasă încât până și domnul Enzo Ferrari a numit-o cu cea mai frumoasă mașină dintre toate. Și toate acestea la un preț extrem de competitiv pentru industria auto pentru anii 60, în comparație cu prețul unui Ferrari sau Maserati.

În timp ce E-Type costa, la momentul lansării, 4.000 de euro modest, Ferrari-urile costa de două ori mai mult, 8.000 de euro. Asta echivalează astăzi cu 150 de mii de euro pentru Jaguar și 300 de mii de euro pentru Ferrari. Dar Jaguar-ul, chiar fiind mai ieftin, a reușit să fie mult mai rapid. Echipat cu un motor de 3,8 litri cu 6 cilindri în linie, a atins o viteză maximă de 240 km/h. O adevărată bătaie de cap pentru mărcile rivale.

Jaguar E-Type „Cea mai frumoasă mașină vreodată” - Enzo Ferrari 24855_2

În timpul producției sale, s-au vândut 70 de mii de unități. A fost dezvoltat cu instrumente inexacte și testat pe autostrăzi în timpul nopții, din cauza lipsei pistelor de testare. Așa că autostrada era singurul loc în care puteau profita de ea și să-l facă să atingă viteza maximă.

Suspensia spate, de exemplu, a fost dezvoltată printr-un pariu, un pariu pe care președintele Jaguar l-a făcut cu Inginerul șef: I-a dat doar o lună pentru a putea dezvolta pe deplin o astfel de suspensie spate, deși credea că asta nu va fi posibil. Cert este că într-o lună a conceput suspensia, o suspensie atât de bună încât a fost folosită în următorii 25 de ani.

A fost prezentat pentru prima dată publicului la Salonul Auto de la Geneva, în martie 1961. Dar nimeni nu a crezut în succesul său, nici măcar președintele mărcii. Cu toate acestea, au subestimat această mașină prea devreme... Jaguar E-Type a fost un succes instantaneu și râvnit de Jet 7: Princess Grace of Monaco, Frank Sinatra, George Best și alții, toți dețineau un magnific E-Type. Și doar 51 de ani mai târziu, Jaguar s-a inspirat de la E-Type pentru a crea noua mașină sport a mărcii, Jaguar F-Type.

Jaguar E-Type „Cea mai frumoasă mașină vreodată” - Enzo Ferrari 24855_3

Dar nu a fost doar o inspirație pentru F-type, o companie a decis să reproiecteze E-Type și să dea viață Eagle Speedster-ului. Mașina sculptată cândva de un vizionar este acum mai robustă și cu linii mai puțin șifonate. Totul este nou, jante, anvelope, frâne, interior și chiar motor. Eagle Speedster are un motor de 4,7 litri cu 6 cilindri în linie, cuplat cu o cutie de viteze manuală cu 5 trepte, ceea ce îl face capabil să atingă 260 km/h.

Raportul greutate-putere reușește să fie mai bun decât cel al unui Porsche 911 Turbo, datorită caroseriei din aluminiu. Toate acestea fac ca Eagle Speedster să lanseze de la 0 la 100 km/h în mai puțin de 5 secunde. Și de parcă nu ar fi de ajuns, are totuși un sunet superior oricărei alte super mașini. Are un vuiet mai puternic decât tunetul, un vuiet capabil să deschidă izvoare, să doboare copaci și chiar să spargă timpanele.

Această frumusețe costă 700 de mii de euro. Este prețul de a conduce cea mai frumoasă mașină de pe fața pământului, un adevărat privilegiu.

Jaguar E-Type „Cea mai frumoasă mașină vreodată” - Enzo Ferrari 24855_4

Citeste mai mult