Zvonurile sunt variate și contradictorii. Amintiți-vă doar despre subiectul des discutat despre viitorul Audi TT (unde ne includem pe noi înșine). În primul rând, succesorul lui TT ar fi o limuină cu patru uși (sau „coupé” cu patru uși); La scurt timp mai târziu, Audi însăși a negat această posibilitate, declarând că vor rămâne un coupé și un roadster.
Nu au durat multe luni până ce CEO-ul Audi (CEO), Bram Schot, a anunțat sfârșitul TT, pentru o mașină sport... electrică. Dar, totuși, Bram Schot a părăsit scena și în locul lui îl avem acum pe Markus Duesmann, în funcție din aprilie a acestui an — vor fi menținute planurile de electrizare a TT-ului?
În august, declarațiile lui Duesmann au indicat un scenariu mai fatalist. A fost (și încă este) imperativ să se reducă costurile la marca cu patru inele, așa că modelele de nișă precum TT și R8 erau în pericol serios de a dispărea.
Dar acum, într-un interviu acordat publicației germane Auto Motor und Sport, Duesmann oferă noi indicii despre viitorul posibil... sau imposibil al Audi TT.
Întrebat despre viitorul gamei de modele Audi și dacă modelele vor fi renunțate în detrimentul necesității de a avea altele pentru o piață în schimbare, Duesmann a fost clar: „Reglăm fin gama de modele (...). Grupul (Volkswagen) și Audi și-au făcut un angajament uriaș față de vehiculele electrice cu baterie. Numărul de clienți potențiali va rămâne mai mult sau mai puțin același. Dar, pe măsură ce adăugăm modele electrice, eliminăm modelele convenționale. Ceea ce doare, de asemenea, în parte.”
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Propoziție care ne duce la viitorul Audi TT. Este unul dintre modelele de eliminat? Duesmann răspunde:
Markus Duesmann, CEO Audi"Segmentul se contractă și este supus multă presiune. Desigur că trebuie să ne gândim cât timp vrem să oferim ceva în acel segment - și dacă nu avem idei mai interesante pentru alții, direct."
Ce inseamna asta?
Audi TT, așa cum îl știm noi, poate fi ultimul din linie care a început în 1998. Duesmann sugerează că va fi loc în viitor pentru modele Audi mai emoționante, dar asta nu înseamnă că acestea iau formate clasice. a unui coupe și roadster.
Vânzările de acest tip, în special cele la nivelul prețurilor practicate de TT, nu și-au revenit niciodată cu adevărat din criza financiară de acum un deceniu — este greu de justificat angajamentul continuu față de acest tip de modele.
Ce viitor pentru Audi TT? Aparent mai scurt decât lung.
Sursa: Auto Motor und Sport.