Cu peste 90 de mii de unități produse, Peugeot e-208 și e-2008 au fost responsabili pentru rezultatele bune ale Peugeot în sectorul tramvaiului, iar piața portugheză nu face excepție.
Peugeot e-208 este liderul național în 2021 în segmentul electric B, cu o cotă de 34,6% (580 de unități). E-2008 este lider în rândul B-SUV-urilor alimentate doar de electroni, cu o pondere de 14,2% (567 de unități).
Împreună au fost decisive pentru liderul Peugeot pe piața națională de mașini electrice, cu o cotă de piață de 12,3%.
Pentru a se asigura că rămân lideri și referințe în segmentele lor respective, cele două modele Peugeot vor oferi mai multă autonomie, „coroazia” unei serii de dezvoltări tehnologice, mai degrabă decât o creștere a capacității bateriei.
Capacitatea bateriei de 50 kWh este de menținut, precum și valorile de putere și cuplu ale celor două modele Peugeot: 100 kW (136 CP) și 260 Nm. Deci, până la urmă, ce s-a schimbat?
Cum „faceți kilometri”?
Potrivit brandului Gallic, creșterea autonomiei modelelor sale va fi fixată la 8%.
incepand cu Peugeot e-208 , acesta va trece prin până la 362 km cu o singură încărcare (alți 22 km). deja cel e-2008 va câștiga 25 km de autonomie, putând circula până la 345 km între sarcini, toate valorile conform ciclului WLTP. Peugeot avansează chiar dacă în „lumea reală”, între traficul urban cu temperaturi apropiate de 0 ºC, creșterea autonomiei va fi și mai mare, în jur de 40 km.
Pentru a câștiga până la 25 km de autonomie fără a atinge bateriile, Peugeot a început prin a oferi anvelopele e-208 și e-2008 în clasa energetică „A+”, reducând astfel rezistența la rulare.
Peugeot și-a dotat modelele și cu un nou raport final al cutiei de viteze (o singură cutie de viteze) special conceput pentru a crește autonomia la conducerea pe drumuri și autostrăzi.
În sfârșit, Peugeot e-208 și e-2008 au și o nouă pompă de căldură. Cuplat la un senzor de umiditate instalat în partea superioară a parbrizului, acesta a făcut posibilă optimizarea eficienței energetice a încălzirii și a aerului condiționat, controlând cu mai multă precizie recircularea aerului în habitaclu.
Potrivit Peugeot, aceste îmbunătățiri vor începe să fie introduse de la începutul anului 2022.