Noul Porsche Panamera 4 E-Hybrid: durabilitate și performanță

Anonim

Salonul Auto de la Paris va servi drept scenă pentru dezvăluirea celui de-al patrulea model din gama Panamera, Porsche Panamera 4 E-Hybrid.

Pariază pe mobilitatea durabilă fără a neglija performanța. Aceasta este filozofia care definește noul Porsche Panamera 4 E-Hybrid, o adevărată berlină sport, care dispune acum de tehnologie plug-in hybrid. Modelul german pornește întotdeauna în modul 100% electric (E-Power) și rulează fără a degaja gaze de eșapament până la o autonomie de 50 de kilometri, cu o viteză maximă de 140 km/h.

Spre deosebire de predecesorul său, în noul Panamera 4 E-Hybrid întreaga putere a motorului electric – 136 CP și 400 Nm de cuplu – este disponibilă imediat ce apăsați pedala de accelerație. Cu toate acestea, cu ajutorul motorului V6 twin-turbo de 2,9 litri (330 CP și 450 Nm) modelul german atinge performanțe superlative – viteza maximă este de 278 km/h, în timp ce sprintul de la 0 la 100 km/h. se implineste singur in doar 4,6 secunde. În total, sunt 462 CP de putere combinată și 700 Nm de cuplu repartizați pe cele patru roți, cu un consum mediu de 2,5 l/100 km. Suspensia pneumatică cu trei camere asigură un echilibru mai bun între confort și dinamică.

porsche-panamera-4-e-hybrid-5

VEZI ȘI: Aflați cum se calculează puterea mașinilor hibride?

Porsche Panamera 4 E-Hybrid lansează o nouă cutie de viteze PDK cu opt trepte, cu timpi de răspuns mai rapizi, care, ca și restul modelelor Panamera din a doua generație, înlocuiește transmisia anterioară cu opt trepte cu convertizor de cuplu.

Tot in raport cu motorul electric, incarcarea completa a bateriilor dureaza 5,8 ore, in conexiune de 230 V 10-A. Încărcarea 7,2 kW cu o conexiune de 230 V 32-A durează doar 3,6 ore. Procesul de încărcare poate fi pornit utilizând temporizatorul Porsche Communication Management (PCM) sau prin aplicația Porsche Car Connect (pentru smartphone-uri și Apple Watch). Panamera 4 E-Hybrid este echipat standard și cu sistemul auxiliar de aer condiționat pentru a încălzi sau răci cabina în timpul încărcării.

Un alt punct culminant al celei de-a doua generații a Panamera este noul concept de vizualizare și control, sub forma Porsche Advanced Cockpit, cu panouri sensibile la atingere și configurabile individual. Două ecrane de șapte inci, câte unul pe fiecare parte a turometrului analogic, formează cabina interactivă – Panamera 4 E-Hybrid dispune de un contor de energie adaptat pentru funcționalitatea hibridă.

Noul Porsche Panamera 4 E-Hybrid: durabilitate și performanță 25210_2
Noul Porsche Panamera 4 E-Hybrid: durabilitate și performanță 25210_3

Pachetul Sport Chrono, care include comutatorul de mod integrat în volan, este standard pe Panamera 4 E-Hybrid. Acest comutator, împreună cu Porsche Communication Management, este folosit pentru a activa diferitele moduri de condus disponibile – Sport, Sport Plus, E-Power, Hybrid Auto, E-Hold, E-Charge. Panamera 4 E-Hybrid va fi prezent la următorul Salon Auto de la Paris, care va avea loc în perioada 1-16 octombrie. Această nouă versiune este acum disponibilă pentru comenzi la un preț de 115.337 EUR, primele unități fiind livrate la mijlocul lunii aprilie a anului viitor.

Urmărește Razão Automóvel pe Instagram și Twitter

Citeste mai mult