BMW M4-urile și-au văzut deja producția întreruptă recent. Folosind același motor S55, cu șase cilindri în linie twin-turbo al lui M4, este și timpul să ne pregătim pentru luați rămas bun de la BMW M2 Competition și BMW M2 CS din Europa în toamna viitoare.
Dați vina pe standardele de emisii din ce în ce mai stricte, pe de o parte, și, de asemenea, infamul 95 g/km de CO2, pe de altă parte, care obligă producătorii de mașini să folosească și să abuzeze de calculator, astfel încât facturile să fie plătite la sfârșitul anului. .an și astfel evitați amenzile potențiale și mari.
Pe lângă perechea M2, de asemenea, BMW M760Li xDrive își ia rămas bun de la noi anul acesta . Vârful de gamă al... vârf de gamă Seria 7, ultimul brand bavarez echipat cu un V12 nobil (N74), nu ar trebui să mai fie disponibil în același timp cu coupé-ul compact.
BMW M2 CS
V12... la revedere pentru totdeauna?
Având în vedere cifrele scăzute ale vânzărilor pentru M760Li xDrive, investiția necesară pentru ca N74 să respecte reglementările este nejustificată.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
În plus, după ce a primit filtre de particule pentru a face față WLTP, V12 și-a văzut puterea scăzută de la 612 CP la 585 CP. Totodată am văzut și introducerea unei evoluții a lui N63, 4.4 V8 twin-turbo care echipează mai multe BMW-uri, inclusiv 750i xDrive, care și-a văzut puterea urcând la 530 CP, cu puține care să le separe pe cele două ca performanță.
BMW M760Li xDrive
Acesta ar putea fi rămas bunul definitiv al unui BMW cu motor V12... ei bine, cel puțin în Europa. Actualul V12 (N74) este de așteptat să rămână în vânzare încă câțiva ani în alte părți ale lumii, unde standardele de emisii nu sunt la fel de restrictive ca pe „bătrânul continent”.
Soarta finală a lui V12, indiferent, pare să fie stabilită. Există mai multe zvonuri care arată că locul ocupat în prezent de M760Li xDrive va fi luat de o variantă 100% electrică a noii generații 7-Series în 2022.
M2 va reveni cu noua generație
La fel ca M760Li, adio de la BMW M2 Competition și BMW M2 CS va fi prematur și în Europa și este de așteptat ca acestea să fie vândute în continuare pe alte piețe. Spre deosebire de M760Li xDrive — din fericire — cel puțin un succesor al lui M2 este confirmat.
Următoarea generație Seria 2 Coupé (G42) este programată să apară pe piață în 2021, așa că următoarea generație M2 (G87) va sosi mai târziu, se pare, în 2022. La fel ca actualul M2, noua generație va folosi același motor ca și viitoarele M3 și M4, noul motor S58 — acesta a fost dezvăluit anul trecut în modelele nelansate X3 M și X4 M.
Echipa Razão Automóvel va continua online, 24 de ore pe zi, în timpul focarului de COVID-19. Urmați recomandările Direcției Generale de Sănătate, evitați deplasările inutile. Împreună vom putea depăși această fază dificilă.