Lupta pentru kartul rutier pare să nu cunoască limite. Ariel crede că Atom 3 și 3.5R nu mai sunt suficiente „pentru cheltuieli” și că V8-ul lui Atom 500 este prea exotic. Așa s-a născut Atom 3S, un model cât se poate de spartan cu o singură intenție: să fie regele zilei de piste.
Numele ar putea fi mai atrăgător, alegerea nomenclatoarelor alfanumerice pentru aceste modele pare să semene cu un alt tip de dispozitiv: ar putea fi un „Atom 3D”, dar nu este, era prea evident pentru că modelul este deja real deși pare un vis de consum. Ar putea fi, de asemenea, „Atom 3G” care ar avea perfect sens, deoarece viteza cu care Atom comunică ceea ce se întâmplă pe drum rivalizează cu orice conexiune în bandă largă.
VEZI ȘI: Acest Ford Capri emite un zgomot în ceruri
În comparație cu Atom 3, Ariel Atom 3S pornește de la aceeași bază. Continuăm să fim serviți de fiabilul bloc i-Vtec Honda K24A de 2,4 l, dar marea diferență este câștigul de putere: cei 230 de cai putere de la origine știau deja puțin, în ciuda faptului că Atom 3 poate accelera de la 0 la 100 km/h. în 2.9s, dar dacă adăugăm un turbocompresor la această rețetă totul pare să aibă mai mult sens.
Având în vedere acest scop, rețeta lui Ariel de „bestialitate” odată cu introducerea unui turbocompresor în Atom 3S, a dus la un câștig de 135 de cai putere (există motoare turbo care nici măcar nu încarcă acest câștig pe litru de cilindree) Atom 3S, la propriu, o bestie cu 365 de cai putere la 7500rpm și un cuplu maxim de 410Nm la 4400rpm. Dacă luăm în considerare greutatea finală de doar 613,6 kg, avem o rachetă în mână.
NU RĂTAȚI: Vrei să vizitezi fabrica Abarth? Doar faceți clic aici.
Această versiune a Ariel Atom 3S pentru Statele Unite, cu colaborarea TMI Autotech, nu s-a limitat la creșterea puterii. Pentru a profita de potențialul Atom 3S, avem un nou set de frână, format din etriere cu 4 pistoane și discuri de frână din două piese. Coilovers-urile JRi au o setare diferită și există chiar și un nou control al tracțiunii disponibil, cu mai multe moduri de funcționare.
Pentru a ajuta la transmiterea celor mai pure senzații la volan, avem o gamă de cutii de viteze: o cutie manuală cu 6 trepte, o cutie manuală cu 6 trepte cu control „raport apropiat” și o cutie de viteze secvenţială cu 6 trepte complet nouă de la Sadev, cu palete de schimbare pe volan.
Performanța oficială a noului Atom 3S nu a fost încă lansată, dar Ariel crede că Atom 3S este capabil să accelereze de la 0 la 100 km/h la fel de repede ca și Atom 3.5R, garantând valori de ordinul a 2,6 secunde.
Prețul unui Atom 3S este de aproximativ 89.750 USD, puțin peste concurența directă. Păstrați videoclipul.