Gama Astra începe anul în forță, datorită gamei reînnoite de motoare și noii linii de echipamente OPC Line (în imagini).
Bazându-se pe succesul național și internațional al celei de-a zecea generații a Opel Astra, marca germană debutează în 2017 două noi motoare de vârf pentru best-seller-ul său: 1.6 turbo pe benzină cu 200 CP și 1.6 BiTurbo CDTI diesel cu 160 CP (verificați lista de prețuri la finalul articolului).
În varianta pe benzină, cea mai puternică din gamă, inginerii mărcii au implementat numeroase optimizări ale sistemelor de admisie și evacuare, cu scopul de a reduce substanțial nivelul de zgomot. În această versiune, motorul 1.6 Turbo ECOTEC este capabil să livreze 200 CP de putere și un cuplu de 300 Nm, permițând Astrei să accelereze de la 0 la 100 km/h în doar 7,0 secunde, înainte de a atinge o viteză maximă de 235 km/ H.
În versiunea Diesel, principalul atu al motorului 1.6 BiTurbo CDTI este capacitatea de răspuns chiar și la turații foarte mici ale motorului. Putere de peste 160 CP, punctul culminant este cuplul maxim de 350 Nm disponibil încă de la 1500 rpm.
Aceste două unități se alătură astfel gamei celei mai recente generații de motoare Opel, care include și 1.0 Turbo (105 CP), 1.4 Turbo (150 CP), 1.6 CDTI (95 CP), 1.6 CDTI (110 CP) și 1.6 CDTI ( 136 CP). Dar asta nu este tot.
Linia OPC
Din punct de vedere estetic, Opel propune acum o nouă serie OPC Line, așa cum am menționat deja (vezi aici), care este exclusivă pentru noul 1.6 Turbo și va apărea ca opțiune la alte motoare. La exterior, această versiune se remarcă prin praguri laterale noi și bare de protecție față și spate reproiectate, pentru un aspect și mai jos și mai lat. În față se remarcă grila (care întărește aspectul dinamic) și lamelele orizontale, care preiau tema de pe grila principală. Mai în spate, bara de protecție spate este mai voluminoasă decât celelalte versiuni, iar plăcuța de înmatriculare este introdusă într-o concavitate mai adâncă limitată de linii încrețite.
La interior, ca de obicei la modelele OPC Line, căptușeala acoperișului și a stâlpilor capătă tonuri mai închise. Lista de echipamente standard include scaune sport, senzori de lumină și ploaie, comutare automată la mijloc/înalt, sistem de recunoaștere a semnelor de circulație, sistem de avertizare de părăsire a benzii de rulare (cu corectare autonomă a direcției) și avertizare de coliziuni frontale iminente (cu frânare de urgență autonomă), printre altele. Când vine vorba de infotainment și conectivitate, sistemele IntelliLink și Opel OnStar sunt, de asemenea, standard.
TEST: Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI de 110 CP: câștigă și convinge
Linia OPC este disponibilă în două niveluri: pachetul OPC Line I, cu bare de protecție și praguri laterale, și pachetul OPC Line II, care adaugă jante din aliaj de 18 inchi și geamuri spate colorate. În ambele variante, interiorul are căptușeli negre pe acoperiș și pe stâlpi, în locul tonului deschis tradițional. Primul nivel va fi disponibil în versiunile de echipare Dynamic Sport și Innovation, în timp ce pachetul mai complet este echipat standard cu noul Astra 1.6 Petrol Turbo, disponibil de la 28.260 €.Verificați prețurile gamei Astra pentru Portugalia:
