În premiera sa mondială pe 15 martie 1961, la Salonul Auto de la Geneva, Elveția, Jaguar E-Type a furat toată atenția și a făcut toate titlurile. Cu o viteză maximă de peste 240 km/h, mașina sport britanică a impresionat pe toți cei care au văzut-o și părea imposibil să găsești un unghi în care acest „Jag” să nu fie perfect.
Dar, în ciuda impactului puternic asupra evenimentului elvețian, puțini puteau anticipa amprenta pe care această mașină avea să o lase în istorie. După toți acești ani, nu este nevoie de un exercițiu retrospectiv foarte intens pentru a realiza că acesta este unul dintre cele mai remarcabile sporturi vreodată. Și dacă au existat îndoieli, Enzo Ferrari, regretatul „Il Commendatore”, și-a propus să le clarifice, descriind E-Type drept cea mai frumoasă mașină construită vreodată.
Prin urmare, nu lipsesc motivele pentru ca Jaguar să sărbătorească acest model, care și astăzi este capabil să răcească orice ventilator cu benzina care le curge prin vene. Și pentru a marca cea de-a 60-a aniversare, marca din Coventry, Marea Britanie, tocmai a dezvăluit Jaguar E-Type 60 Collection, o ediție limitată de douăsprezece modele recondiționate, cu o specificație exclusivă inspirată de vehiculele care poartă plăcuțele „9600 CP” și „77”. RW” care se aflau la Geneva.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Cele șase vehicule Fixed-Head Coupé E-Type 60 Edition au la bază „9600 CP” cu o culoare exterioară exclusivă Flat Out Grey, interior din piele neagră netedă și detalii speciale din 1961.
Cele șase versiuni roadster E-Type 60 Edition evocă „77 RW” cu o culoare exterioară exclusivă Drop Everything Green, interior din piele Suede Green și accente speciale din 1961.
Comun pentru ambele versiuni este sigla comemorativă E-Type 60 de pe capotă, capac de combustibil, placa de șasiu și ghișeu, dezvoltat în parteneriat cu Julian Thomson, directorul de design al Jaguar.
Și mai specială este inscripția care apare pe consolele centrale. Proiectate de artistul King Nerd, aceste înregistrări comemorează călătoriile epice ale lui Norman Dewis, șoferul de testare Jaguar și publicistul Bob Berry pentru a conduce E-Types până la lansarea în 1961.
Prezentarea E-Type cu greu sa întâmplat
Premiera mondială a lui E-Type a mers atât de bine încât nici măcar oficialii Jaguar nu au fost pregătiți pentru un răspuns atât de pozitiv din partea publicului, dar ceea ce puțini oameni știu este că această prezentare a fost la câteva minute să aibă loc.
Singurul coupé disponibil pentru cursele rutiere a fost cel din Elveția, la premieră, și a fost condus de Bob Berry din Coventry, Marea Britanie, care a sosit cu doar câteva minute înainte de spectacol și a fost întâmpinat de Sir William Lyons, fondatorul Jaguar-ului, care a oferit el o frază care va fi acum imortalizată în aceste șase noi versiuni coupé: „Am crezut că nu vei ajunge niciodată aici”.
În acea zi, Jaguar a decis să livreze un alt E-Type de la Coventry, de data aceasta un roadster, cu Norman Dewis la volan. Nominalizările lui Sir William Lyons pentru pilotul de testare au fost simple: „Aruncă totul și aduce E-Type cu capul deschis”. Și Norman Dewis s-a conformat.
Aceste două fraze mitice ale fondatorului mărcii britanice sunt acum gravate pe colecția Jaguar E-Type 60, care prezintă și un volan ușor, cu o jantă din lemn de fag, în stilul vehiculelor din 1961, care include un buton de claxon de 24 de karate. aur..
Johnny Dowell, artist și designer cunoscut sub numele de King NerdAm avut ocazia fantastică să desenez și să înregistrez poveștile călătoriilor iconice a două legende Jaguar în aceste vehicule foarte mitice și speciale. Ca o eternă reamintire a aniversării, amintirea lui Bob Berry și Norman Dewis va însoți întotdeauna E-Type-urile în toate aventurile lor.
Mecanica îmbunătățită
Fiecare dintre aceste douăsprezece mașini este „animată” de un motor XK 3.8 cu șase cilindri, 265 CP, care încorporează un radiator autentic din aliaj ușor, în stilul 1961, cu ventilator de răcire electric și demaror electronic pentru o utilizare ușoară în timpul zilei, precum și un radiator lustruit. sistem de evacuare din oțel inoxidabil. Acest nou sistem de evacuare are dimensiunile exacte ale sistemului standard din oțel călit, dar oferă un sunet puțin mai profund și o viață mai lungă.
Însă cea mai mare îmbunătățire mecanică este noua cutie de viteze manuală cu cinci trepte cu trepte sincronizate în toate rapoartele, trepte elicoidale și carcasă din aluminiu turnat ranforsat pentru fiabilitate și rezistență sporite, toate pentru a optimiza răspunsurile și a schimba viteza treptei, creând astfel o experiență de condus și mai bogată.
O călătorie de la Coventry la Geneva este o repetare
Dan Pink, directorul Jaguar Classic„La șaizeci de ani de la debutul său la Salonul Auto de la Geneva în martie 1961, extraordinara echipă Jaguar Classic lansează cel mai bun cadou aniversar E-Type: Colecția E-Type 60. acest proiect este rezultatul dragostei designerilor, inginerilor noștri, artizani și parteneri.Detaliile sale rafinate sunt combinate cu o funcționalitate mai mare pentru a se asigura că cei mai pretențioși clienți se vor bucura și se vor bucura de aceste vehicule de tip E în anii următori. Aventura ta va începe în vara anului 2022, când cei șase clienți și însoțitorii lor vor participa într-o călătorie unică de la Coventry la Geneva.”
Abonați-vă la canalul nostru de Youtube.
Fiecare proprietar este consultat cu privire la detaliile fiecăreia dintre aceste copii, care durează în jur de 100 de ore pentru a fi produse. Dar cireașa de pe tort va fi călătoria dintre Coventry și Geneva pe care marca britanică o va promova în vara lui 2022, când cei șase clienți — cele 12 exemplare vor fi vândute în perechi — și însoțitorii lor pornesc într-o călătorie epică către locul unde a început tot ce a început, creându-și propriile amintiri la volanul a ceea ce Jaguar consideră a fi „cadoul suprem de naștere” al lui E-Type.
Prețurile acestor modele nu au fost lansate, dar dacă ținem cont de faptul că E-Type 3.8 din proiectul Reborn al lui Jaguar Classic costă în jur de 365 000 EUR, atunci putem presupune că această pereche va avea un preț de peste 730 000 EUR.