Dacă participarea unei mașini la WRC a fost combustibilul pentru succesul său pe stradă, Mitsubishi Evo a fost cu siguranță unul dintre cele mai mari exemple ale sale. Saga Evo s-a întins pe 10 capitole și aproape 15 ani – alimentând visele motorizate ale multor entuziaști. Dar pe măsură ce vremurile s-au schimbat...
Deja în ultimii ani de viață s-au făcut speculații cu privire la viitorul său. Cum ar putea supraviețui o mașină care mănâncă benzină și suflă foc într-o lume în care cuvântul de ordine a fost și este reducerea emisiilor?
Crossover peste tot!
Mitsubishi pare să fi găsit răspunsul și nu este ceea ce ne așteptam. După cum dezvăluie teaserele dezvăluite, Mitsubishi e-Evolution este, conform mărcii, un crossover electric de înaltă performanță.
Dacă pentru cei mai veterani, folosirea numelui Eclipse pe un crossover în loc de un coupé era deja greu de digerat, a vedea „evolution” sau așa cum se referă marca la „e-Evolution” pe un crossover pare pur și simplu eretic.
Imaginile dezvăluie un concept drastic diferit de Evo pe care îl cunoaștem. Mașina, derivată din modestul Lancer, un sedan cu patru uși, se transformă într-un altul cu profil monocabină și garda la sol generoasă.
Pe lângă crossover, e-Volution este și 100% electric, justificând frontul scurt. Deși imaginile nu sunt complet revelatoare, ne permite să verificăm că elementele de stil evoluează temele deja văzute în cele mai recente concepte și modele ale brandului japonez, precum Eclipse – ceea ce ne lasă oarecum neliniştiți, și nu din cele mai bune motive. , pentru revelația finală.
Inteligența electrică și artificială
Nu s-au anunțat încă indicatori cu privire la performanța sa, dar ceea ce știm este că va veni cu trei motoare electrice: unul pe puntea față și două pe spate. Dual Motor AYC (Active Yaw Control) este denumirea perechii de motoare din spate care, datorită unui sistem electronic de vectorizare a cuplului, ar trebui să garanteze toată eficiența așteptată a unui Evo – chiar și în cazul unui crossover.
Celălalt punct culminant este chiar utilizarea inteligenței artificiale (AI). Datorită unui set de senzori și camere, AI nu vă va permite doar să citiți și să interpretați ceea ce se întâmplă în fața mașinii, ci și să înțelegeți intențiile șoferului.
În acest fel, AI poate evalua abilitățile șoferului, venindu-i în ajutor și chiar oferind un program de antrenament. Acest program va oferi șoferului indicații, fie prin panoul de instrumente, fie prin comenzi vocale, ceea ce va avea ca rezultat nu numai îmbunătățirea abilităților acestuia, ci și o utilizare superioară a potențialului performanței mașinii sale și îmbogățirea experienței de conducere. Bun venit în secolul 21.
Va putea e-Evolution să „conversie” mai multe generații de entuziaști într-unul dintre războinicii preferați ai raliului? Să așteptăm verdictul când ușile sălii din Tokyo se vor deschide mai târziu în această lună.