A fost necesar să conduci Seat Ibiza Cupra pentru a ne aminti ceea ce era considerat de la sine înțeles în anii 90: nu totul sunt cifre.
Născută în anul relativ îndepărtat 1986, am crescut contemplând epoca de aur a rachetei de buzunar. G-urile, Cupoanele, GTI-urile și XSI-urile. Tine minte? Desigur ca da. Nici nu a fost nevoie să menționez mărcile. Cât de dor de motoarele cu puțin mai mult de o sută de cai, ajutate de șasiuri și suspensii oarecum temperamentale – tocmai pe aceste mașini am scris unele dintre cele mai amuzante amintiri din tinerețea mea.
Revenind în prezent, cu gândul în trecut am testat Seat Ibiza Cupra, echipat cu motorul de foc 1.4 TSI cu 180 CP și cutia de viteze DSG competentă cu șapte trepte. Așa e... 180 CP. O cifră care pentru doar 20 de cai nu ajunge la două sute de cai. Un număr care în ciuda tuturor – și „în ciuda tuturor” este de 6,9 sec. de la 0-100km/h si aproape 230km/h viteza maxima – nu pare sa mai impresioneze pe nimeni.
Într-o epocă dominată de rețelele de socializare și de dictatura numerelor, nimeni nu-și pierde respirația când vede 180 CP într-o fișă tehnică. Și acest lucru se vede în unele comentarii derogatorii pe care le luăm pe Facebook.
Haideți, băieți... A spune că „180 CP nu sunt de ajuns” este aproape o ofensă pentru o generație petrecută de tineri adunând „schimbări” pentru a cumpăra Cupa și compania, cu „doar” 120 CP. „Nu este același lucru Guilherme…”, vei spune. Ei bine, nu, nu este.
RELATE: Prima mașină a Regelui Spaniei a fost un Seat Ibiza. Descoperiți această Ibiza a regalității aici
Seat Ibiza Cupra ne aduce aura vremii dar adaugă aer condiționat automat, un sistem de sonorizare demn de acest nume, cruise control și încă câteva lucruri la care la 29 de ani deja îmi este greu să renunț și la care rachete de buzunar. de atunci nu au visat niciodată să aibă. L-am testat pe un circuit, l-am testat în Arrábida, l-am testat în oraș și când mi-am dat seama că aveam din nou 18 ani.
Cupra se descurcă bine în toate aceste medii, iar pentru cei care caută un „all-in-one” la costuri moderate, Seat Ibiza Cupra poate fi o alegere excelentă, nu în ultimul rând pentru că consumul nu este prohibitiv – am luat în medie 7 .1 litri de mers fără grabă.
