Se pare că Seat nu a fost foarte impresionat de performanța lui Mégane 275 Trophy-R. Marca spaniolă se gândește să se întoarcă pe Nurburgring cu un Seat Leon Cupra și mai „cu vârfuri”. (Imaginea prezentată doar în scop ilustrativ)
În urmă cu câteva zile, Renault a anunțat că a depășit recordul de 7:58.44 stabilit de Seat Leon Cupra 280 pe Nurburgring. Arma aleasă de Renault pentru atacarea Nurburgring-ului a fost Megane RS275 Trophy-R, un model ascuțit pe măsură pentru pista germană și cu baterii care vizează Seat Leon Cupra 280. Cu acest model, mai ușor și mai puternic, Renault a reușit să meargă. prin cei 20,8 km de la Nurburgring Nordschliefe în 7:54,36. Mai puțin de 4 secunde decât rivalul spaniol.
VEZI AICI: Toate detaliile recordului Renault la Nurburgring
O perioadă care, în cuvintele lui Sven Schawe, director de dezvoltare a șasiului pentru Seat Leon Cupra 280, nu a fost nimic special, „da, Renault ne-a întrecut timpul, dar pentru asta trebuia să dezvolte o mașină foarte diferită de a noastră”, fără bancă în spate, bănci de competiție din carbon, printre alte schimbări. „Dacă am scoate aceste elemente din mașina noastră, sunt încrezător că am fi mai rapizi”, a spus el.
Chiar și așa, nu este corect ca Seat să încerce să facă asta. Potrivit acestuia, va avea sens doar lansarea unei versiuni și mai radicale și mai ușoare a Seat Leon Cupra 280 dacă există clienți interesați. Potrivit lui Sven Schaww, a fi mai rapid sau mai lent decât Renault nu este cel mai important lucru, dar să știi dacă un model de această natură este viabil să fie realizat la scară largă. Filosofii la o parte, sperăm că da. Veniți de acolo acest Leon Cupra ușor.
VEZI ȘI: Nu doar Renault și Seat sunt în „război”
