Prima cursă WTCC de pe Circuitul Internațional Vila Real a fost marcată de regularitatea mașinilor și a piloților, care nu și-au asumat riscuri pe o pistă foarte puțin dedicată aventurilor. La finalul turului, accentul s-a pus pe meci, toți jucătorii dezvăluind că, până la urmă, important este să părăsești bine grila, șansele de depășire fiind rare și mereu riscante.
Tiago Monteiro și Gabriele Tarquini au câștigat curând o poziție în primii metri, după ce Hugo Valente (Chevrolet Cruze) ratase startul. Emoția a fost simțită și în spate, când chinezii Ma Qing Hua (Citroen C-Elysée) și francezul Yvan Muller (Citroen C-Elysée) au depășit-o pe Lada Vesta de olandezii Jaap Van Lagen și Nicky Catsburg.
După această schimbare inițială a locurilor pozițiile au rămas neschimbate până la finalul cursei. În declarațiile piloților după cursă, cerința pentru layout a fost mai mult decât evidentă.
Jose Maria LopezCursa aici este foarte solicitantă și am fost atent la start, care a fost bine, și apoi cu mașina, care suferă mai mult decât pe un circuit tradițional, pe o pistă unde se poate întâmpla mereu o eroare. Am făcut câteva, care nu au împiedicat victoria, dar a doua cursă va fi foarte grea, pentru că o să mă încep de acolo și o să văd ce se întâmplă.
Sebastien LoebMeciul a fost singura dată când am putut ajunge pe primul loc, dar el a început bine, eram aproape de zid. Apoi am încercat să mențin contactul, dar nu am fost niciodată în măsură să-l atac. În a doua cursă vom vedea ce se întâmplă, dar sunt încrezător în comportamentul mașinii
Norbert MicheliszAcesta este un circuit fantastic, nu doar pentru designul pistei, ci mai ales pentru atmosfera care o inconjoara. Fără problema lui Hugo, din start, ar fi fost greu să ajungi aici, deoarece depășirea este aproape imposibilă.
James MonteiroAceasta este o pistă în care este distractiv să conduc și am început să înțeleg acum multe dintre poveștile pe care le-am auzit. Meciul a fost crucial, am reușit să câștig o poziție, am făcut primul tur al 'atacului' ca să înțeleg unde sunt. Sunt mulțumit de locul cinci și acum mă voi gândi la a doua cursă. Am învățat multe în această cursă și acum este timpul să vedem unde ne putem îmbunătăți.
Clasificare:
1 José Maria Lopez (Citroen C-Elysée), 13 ture (61.815 km), în 26.232.906 (141,6 km/h);
2 Sébastien Loeb (Citroen C-Elysée), la 1.519 s.;
al 3-lea Norbert Michelisz (Honda Civic), la 5.391 s.;
al 4-lea Gabriele Tarquini (Honda Civic), 5.711 s.;
al 5-lea Tiago Monteiro (Honda Civic), la 9.402 s.;
6 Ma Qing Hua (Citroen C-Elysée), la 12.807 s.;
7 Yvan Muller (Citroen C-Elysée), la 21.126 s.;
al 8-lea Jaap Van Lagen (Lada Vesta), la 22.234 s.;
al 9-lea Nicky Catsburg (Lada Vesta), la 27.636 s.;
10 Robert Huff (Lada Vesta), la 28.860 s.;
Încă șase piloți s-au calificat.
Foto: @World