În această renovare Polo, obiectivul Volkswagen nu poate fi mai clar: să-și aducă SUV-ul mai aproape de „fratele său mai mare”, Golf. În acest fel, nu este o mare surpriză că cei reînnoiți Volkswagen Polo GTI se prezintă ca un fel de versiune „miniaturizată” a celei de-a opta generații a „părintelui hot hatch”.
În străinătate, modificările efectuate au fost aceleași cu cele întâlnite la Polo-urile „normale”. Pentru a deosebi această versiune GTI de celelalte, avem bare de protecție specifice, mai multe logo-uri și o grilă specifică în care iese în evidență dunga roșie caracteristică, ajutând să facă mai izbitor rivalul modelelor precum Hyundai i20 N sau Ford Fiesta ST.
În interior, aspectul a rămas practic neschimbat, cu scaunele sport și accente roșii ieșind în evidență. În acest fel, principalele inovații de la bordul noului Polo GTI apar în domeniul tehnologiei.
Prin urmare, revista Polo GTI se prezintă cu un nou sistem de infotainment care este asociat, în serie, cu un ecran de 8” care, opțional, poate crește până la 9,2”. Printre principalele puncte de atracție ale acestui nou sistem se numără posibilitatea salvării profilurilor șoferului în cloud și conexiunea wireless la sistemele Apple CarPlay și Android Auto.
Si mecanica?
La capitolul mecanic, Volkswagen Polo GTI a rămas fidel celui de 2.0 l cu patru cilindri, însă a văzut puterea crescând de la 200 CP la 207 CP. Cuplul a rămas la 320 Nm, care este trimis către roțile din față exclusiv de o cutie automată DSG cu șapte trepte.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Toate acestea vă permit să finalizați tradiționalul 0 până la 100 km/h în doar 6,5 secunde și să ajungeți la un impresionant 6,5 secunde (cu 0,2 secunde mai puțin decât până acum) și să atingeți 240 km/h (mai mult cu 3 km/h decât viteza maximă decât cea prealabilă). -versiunea de restyling).
Notele cu roșu „denunță” această versiune.
Când vine vorba de viraje, Polo GTI reînnoit folosește diferențialul electronic, o nouă bară stabilizatoare în față și o suspensie cu 15 mm mai mică decât cea folosită de celelalte Polo.
În sfârșit, există și consolidarea în domeniul tehnologiilor de asistență și asistenței la conducere, cu sistemul „Travel Assist” în debut. Astfel, avem echipamente precum Adaptive Cruise Control, Lane Assist, Side Assist, Rear Traffic Alert System sau sistemul de frânare autonom.
Deocamdată, Volkswagen nu a dezvăluit încă prețurile Polo GTI revizuite sau o dată estimată pentru lansare.