Cea de-a 70-a aniversare a Porsche a fost marcată de anunțul a investiție masivă de șase miliarde de euro care promit să ducă marca germană în era electrică viitoare. Aceste fonduri vor permite brandului german să electrifice o treime din gamă până în 2022, să lanseze două noi modele 100% electrice și să creeze o rețea de încărcătoare rapide.
Mission E – numele modelului de producție nu a fost încă confirmat – va fi prima lor mașină 100% electrică. Ajuns în 2019, promite mult peste 600 CP în versiunea sa cea mai puternică, tracțiune integrală și accelerații capabile să rivalizeze cu supersporturile, așa cum atestă mai puțin de 3,5 secunde din 0-100 km/h prezis. Autonomia maximă ar trebui să se apropie de 500 km.
Cifre care nu diferă atât de mult de cealaltă berlină electrică performantă de pe piață: o Tesla Model S . Dar Porsche se distanțează de aceste asociații:
Oliver Blume, CEO PorscheTesla nu este o referință pentru noi.
Pentru a se diferenția, Porsche menționează timpii de încărcare, care vor fi mult mai rapidi decât orice alt potențial rival. Doar 15 minute vor fi suficiente pentru a încărca 80% din baterie atunci când este echipat cu sistemul electric de 800 V , timp care crește la 40 de minute atunci când este echipat cu sistemul obișnuit de 400 V.
În ciuda declarațiilor Porsche, comparațiile vor fi inevitabile cu Modelul S de la Tesla. Cu toate acestea, știind că Porsche Mission E va fi mai mic decât Panamera, va fi în curând și mai mic decât Modelul S și va avea un focus mult mai dinamic — acestea sunt motivele declarațiilor Porsche? Cu toate acestea, prețul viitoarei Misiuni E este egalat cu cel al Panamera mai mare.
Investiții
Porsche Mission E a necesitat deja o investiție de 690 de milioane într-o nouă fabrică din Stuttgart, Germania, unde are sediul. Obiectivul va fi producerea noului salon la 20 de mii de unități pe an.
Noua platformă, dezvoltată special în acest scop, va servi și ca variantă crossover, care a fost anticipată de conceptul Mission E Cross Turismo pe care l-am putut vedea la ultimul Salon Auto de la Geneva. Utilizarea acestei noi baze va da naștere și la cel puțin un viitor electric pentru Audi (e-tron GT) și, cel mai probabil, pentru Bentley.
O parte din cele șase miliarde de euro investite vor avea misiunea de a face din Porsche un lider în mobilitatea digitală pe segmentul premium. Aceasta include construirea unei rețele de încărcare rapidă și dezvoltarea serviciilor conectate. Porsche se așteaptă ca acesta din urmă să genereze 10% din veniturile mărcii pe termen mediu, potrivit Lutz Meschke, vicepreședinte al consiliului executiv.
