… și e foarte bine făcut! Fără scuze, ar fi trebuit să plece. Motivele nu au lipsit. Ca să nu repetați greșeala, vă spun ce s-a întâmplat la Estoril în acest weekend. Dar doar de asta o dată...
După cum știți, îndrăgitul nostru Circuit Estoril a găzduit weekendul trecut prima cursă internațională a anului, GT Sport aducând în Portugalia un program foarte complet, care a inclus GT Open, Eurofórmula Open și SEAT Leon Eurocup . Pentru a umple și mai mult burta mașinilor, oricine ar fi fost, a urmărit chiar cursele de la National Classics and Legends Classic Cup.
Biletul a fost scump? Nu, a fost gratuit. Vremea a fost rea? Nu, a fost excelent. Deci băncile erau pline, nu? Gresit. Dar mai sunt: accesul la padoc a fost al naibii de gratuit! Nu este de prea mare folos să dezvăluim împotriva primatului fotbalului în mass-media, când mai târziu, noi iubitorii sportului cu motor, votăm astfel de spectacole în abandon. Și oboseala nu este nicio scuză pentru a nu fi plecat. Cu o zi înainte am făcut peste 700 km la volanul unui Mazda MX-5 pe drumuri naționale, inclusiv pe acesta(!). Am fost acolo toată ziua.
Dacă aș fi avut un copil, crede-mă, i-aș fi înfipt o șapcă pe cap și l-aș fi dus la Estoril. Sunt zile în care gălețile și prosoapele de plajă pot aștepta. Dacă nu, erau părinți groaznici. Copilul tău ar fi uimit de zgomotul mașinilor de pe pistă și de a putea vedea și atinge „pops”. Între timp, tatăl putea să vorbească cu șoferii și să facă niște poze amuzante cu mașini și multe altele...
Mai bine. Ar putea conduce chiar și pe o pistă de slalom cu timpi cronometrați, totul configurat de SEAT. Între timp, puștiul ar putea încerca un simulator de curse, tot de la SEAT. De altfel, spectacolul oferit de marca spaniolă la acest eveniment a fost impresionant: peste 20 de mașini pe grila de start; o caravană plină de oameni celebri (actori de telenovele, cântăreți și socialiți în general); și diverse activități deschise publicului.
Lăsând în urmă glamourul padocului de campionat GT Open și SEAT Leon Eurocup, am ajuns în parcul Campionatului Național de Clasice. Mediul era diferit. Mâncărurile elaborate pe care le-am găsit în ospitalitatea echipelor GT Open și SEAT au făcut loc fripturii și berilor. Nimic împotrivă, totul pentru.
Urechea mea ascuțită de Alentejo, am putut distinge accentele nordice pentru ligi, puțin peste tot. Frumos Malta. Șoferii – mulți dintre ei sunt și mecanici, carosieri, bucătari, părinți și relații publice, toți în același timp – își făceau mereu timp să facă o poză cu mine sau să vorbească despre mașina pe care o conduceau.
Eu, care nu am împlinit încă 30 de ani, mi-a făcut plăcere să văd în direct mașinile care îmi umpleau imaginația când eram copil. Mașini care de mai bine de 20 de ani au umplut grilele de start ale Estorilului. Cei care sunt suficient de bătrâni își amintesc că trofeele cu o singură marcă au fost mai multe decât multe în Portugalia. Vreme bune... spun ei.
Ei bine, le-a ratat asta și multe altele. E bine că s-au lăsat să se simtă rău. Vestea bună este că aceasta a fost doar prima cursă internațională a sezonului, multe altele urmează să vină. Data viitoare suntem de acord. Ne întâlnim la Estoril, bine?
Asigurați-vă că ne urmăriți pe Facebook și Instagram
Imagini: Gonçalo Maccario/Car Ledger