Din 2015, anul debutului categoriei TCR (curse de mașini de turism), campionatele sub acest regulament nu au încetat să crească. Hyundai a fost unul dintre mărcile care și-a dorit să se alăture acestei competiții, care a obținut rezultate bune (a se citi grilele de start complete) în toată lumea. Competitivitatea categoriei TCR, costurile mici de achiziție și întreținerea ieftină a mașinilor, au fost semnalate drept principalele motive pentru succesul acestei formule.
Acum, cunoscutului SEAT Leon TCR, Volkswagen Golf GTI TCR, Honda Civic TCR și altor competitori, se alătură noului Hyundai i30 N TCR. Perioada de comenzi deschisă în această săptămână și judecând după primele rezultate ale Hyundai i30 N TCR, nu ar trebui să lipsească comenzile pentru marca coreeană.
Cât costă un Hyundai i30 N TCR?
Se pare că competitivitatea Hyundai din punct de vedere al prețului se extinde și la serviciile Hyundai Motorsport (HM), departamentul de sport al mărcii coreene cu sediul în Alzenau (Germania). Oricine dorește să concureze cu Hyundai i30 N TCR va trebui să plătească 128.000 de euro — o sumă care va avea o reducere de 4000 de euro pentru primele rezervări.Potrivit brandului de pe site-ul oficial, vor exista stimulente pentru echipele care achiziționează mai mult de o unitate, și anume la costul componentelor de suport. Există, de asemenea, un pachet de anduranță — specific pentru cursele de anduranță — format dintr-un sistem ABS avansat, o duză suplimentară de combustibil și un set de faruri cu rază lungă de acțiune. Monitorizarea echipelor de către inginerii HM va fi și ea constantă, astfel încât evoluția Hyundai i30 N TCR să fie continuă.
Hyundai i30 N TCR cu debut ambițios
Hyundai i30 N TCR a intrat cu piciorul drept în competiție. Gabriele Tarquini, care a fost unul dintre piloții responsabili cu dezvoltarea mașinii, a obținut două victorii și o pole-position în primele două curse la debutul mașinii. Primul în Seria Internațională TCR și al doilea în Trofeul TCR Europe.