Monoton, plictisitor și chiar plictisitor nu sunt adjective pe care suntem obișnuiți să le vedem asociate cu Campionatul Mondial de Formula 1. Cu toate acestea, ele sunt exact cele alese de mulți fani ai sportului pentru a descrie începutul acestui sezon și cele opt (!) consecutive. victorii de Formula 1. Mercedes (șase dintre ele duble).
Având în vedere hegemonia atinsă de Mercedes în primele opt curse ale anului, întrebarea care se pune la sosirea GP-ului Austriei este aceeași ca întotdeauna: oare aici cineva poate învinge Mercedes-ul? După ce sa arătat într-o formă mai bună în Canada, Ferrari a mers în Franța pentru a arăta că îmbunătățirile au fost „scurt hard sun”.
Nici Red Bull (care practic concurează acasă) nu a părut în stare nici măcar să se apropie de Ferrari, cu doar două podiumuri, ambele un loc 3 de la Verstappen, de când a început sezonul și cu pilotul olandez cerând Honda care oferă ceva mai mult. puterea de a se apropia de echipele din față.
Circuitul Red Bull Ring
Pe vremuri era Österreichring, A1-Ring, iar astăzi este Red Bull Ring. Cu prima denumire, a primit Formula 1 între 1970 și 1987. A doua a venit cu o renovare plătită de compania de telecomunicații A1 și cu acest nume a găzduit GP-ul Austriei între 1997 și 2003.Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Formula 1 avea să revină pe acest circuit abia în 2014, după o nouă schimbare de proprietar (și de nume). În noul format, are 4,318 km lungime și are doar 10 curbe (este circuitul de campionat cu cele mai puține curbe).
De la întoarcerea Formulei 1 pe circuit, cel mai de succes pilot este Nico Rosberg (cu două victorii). Dintre echipe, Mercedes este cea care a câștigat cel mai mult acolo (de patru ori). Interesant este că ultima dată când Mercedes nu a marcat într-o cursă a fost în urmă cu exact un an pe circuitul austriac.
De asemenea, trebuie menționat că în ultimii patru ani au existat întotdeauna câștigători distincti la GP-ul Austriei. Deci, dacă Verstappen, Bottas sau Hamilton nu câștigă duminică, vor fi cinci câștigători diferiți în ultimele cinci curse.
La ce să te aștepți de la GP-ul Austriei?
Cu prima sesiune de antrenamente jucată deja, Mercedes l-a văzut pe Lewis Hamilton atingând cel mai rapid timp. Spre bucuria oamenilor lui Maranello, Vettel a reușit să ia în cale Mercedes-ului și a obținut al doilea cel mai rapid timp în fața lui Bottas.
CLASIFICARE - FP1
este @LewisHamilton în vârf într-un Spielberg care se prăjește rapid ? #AustrianGP ?? #F1 pic.twitter.com/8b1iebLEkq
— Formula 1 (@F1) 28 iunie 2019
Astfel, și având în vedere ce s-a întâmplat de-a lungul sezonului, cel mai probabil este ca Mercedes și Ferrari să dispute victoria în timp ce Red Bull așteaptă (la oarecare distanță) orice derapaj a celor două echipe.
În peloton, McLaren a optat pentru schimbarea unității de putere folosită de Carlos Sainz și asta îl va forța pe spaniol să treacă pe ultimul loc pe grilă (asta pentru că, în Australia, fusese deja nevoit să joace la piese de motor). Deja la Haas ne gândim să începem... să lucrăm în sezonul următor!
De asemenea, va fi interesant de văzut cum va reacționa Ricciardo în Austria, după ce a văzut două penalty-uri „răpindu-l” de un loc cu scoruri mari în Franța și în ce măsură Pierre Gasly va putea face față zvonurilor că Red Bull ar putea căuta. pentru al...succesorului tău.
La finalul terenului, „lupta” ar trebui să rămână între Toro Rosso, Alfa Romeo și Williams. GP Austriei este programat să înceapă duminică la ora 14:10 (ora Portugaliei continentale), iar pentru mâine după-amiază, de la ora 14:00 (ora Portugaliei continentale), sunt programate calificările.