Prima dată când l-am văzut pe Dezvoltarea șaisprezece a fost în 2013 — dar dezvoltarea a început mai devreme, în 2008 — și de atunci promisiunea de a vedea acest hypercar „distrugând” toate celelalte hipermașini, datorită incredibilului său V16 cu o capacitate vastă de 12,3 l și patru turbo, capabile să genereze 5000 CP, a fost amânată și amânată.
Ultima dată când a dat „semn de viață” a fost în 2019, dar în ciuda tuturor obstacolelor întâlnite în realizarea unei astfel de mașini superlative — și au fost multe, poate cele mai grave, plecarea inginerului său șef în 2018 —, dezvoltarea continuă.
Iată ce putem vedea într-un scurtmetraj publicat de însăși Devel pe canalul ei de YouTube, unde prototipul de testare face „primii pași” pe o pistă din Italia:
Inca fara turbo
Când îl vedem din profil, ne dăm seama cât de lung este partea din spate - nu e de mirare, până la urmă trebuie să găzduiască un V16 la fel de lung și în film îl putem auzi deja și sună... supărat.Cu toate acestea, sunetul pe care îl auzim încă nu este cel al motorului în specificația sa definitivă. Aceste teste inițiale sunt efectuate cu V16 încă fără cele patru turbo instalate, acestea fiind adăugate mai târziu în dezvoltarea sa.
După ce sunt instalate, atunci da, vor putea livra numerele promise. V16 tetra-turbo isi are originile in lumea dragster-urilor si este dezvoltat de Steve Morris Engines, care a publicat un video testand motorul de pe banc, care arata ca acesta a ajuns la 5007 CP (5076 CP).
Cu toate acestea, nu vă așteptați să vedeți un Devel Sixteen cu această specificație - peste 5000 CP - pe drum. Totul arată că V16 din această specificație va fi disponibil doar într-o versiune exclusivă pentru circuitele hypercar, cu versiunea rutieră mai puternică ieșind în evidență pentru o putere mai „modesta” și mai utilizabilă de 3000 CP - încă un număr absurd pentru o mașină de ultimă generație. tractiune spate.
Sosește în 2022?
Devel a arătat pe contul său de Instagram dezvoltarea din culise a lui Sixteen, unde putem vedea nu numai diferite etape ale construcției prototipului pe care îl vedem acum în videoclip, ci și testarea aerodinamică a unui model din Pininfarina. tunelul de vant.
View this post on Instagram
Acestea sunt semne bune că dezvoltarea acestei mașini pare să decurgă într-un ritm bun, lăsând în urmă ani și ani de progrese și eșecuri.
În film, Devel promite că va începe livrările primelor șaisprezece unități în opt luni, adică la începutul lui 2022, producția urmând să fie limitată (câte unități sunt încă necunoscute).
