Nu se va mai produce Bugatti 16C Galibier, un «vis al arabilor» care rămâne de împlinit.
În 2009, la Salonul de la Frankfurt, Bugatti a prezentat lumii prototipul cu 4 uși, 16C Galibier. La vremea respectivă, șeicii arabi salivau, însă, acum, 4 ani mai târziu, Bugatti anunță că proiectul nu va intra în producție. Brandul justifică decizia afirmând că producția Galibier nu ar fi sustenabilă.
La acest model, marca a mizat mai mult pe aspectul luxos și atipic care îl caracterizează: capota acestui concept este compusă din două uși, ceasul de bord poate fi scos și purtat la încheietura norocosului proprietar, iar al treilea opritor împarte luneta. in doi . Formele și cele 8 (da, opt) țevi de eșapament ale acestui Bugatti amintesc de ’38 Type 57SC Atlantic, considerat de mulți una dintre cele mai frumoase mașini din toate timpurile și nu suntem de acord.
În ceea ce privește motorul, Galibier-ul ar avea o mecanică derivată din nemuritoarea Veyron, aceeași 8 litri dar cu „doar” 2 turbo, tracțiune integrală și cu o performanță puțin redusă, dar la fel de uimitoare când te gândești la o mașină. care își poate transporta cele două tone plus 4 ocupanți într-un mediu de lux pur: fără date de accelerație, s-a estimat o viteză maximă bună de 370 km/h. Brandul a intenționat ulterior să lanseze o versiune hibridă.
Numele modelului de producție ar fi „Royale” și pentru a produce 3000 de unități din modelul cu patru uși, ar fi achiziționate instalații noi și mai mari. Oricum... șeicii vor trebui să se mulțumească cu Veyron-ul, sau altfel îi va oferi 40 de milioane (preț estimat) designerului Ralph Lauren pentru a-și cumpăra Type 57SC Atlantic.
