Ceea ce a fost pentru mulți o „fabrică de vise” este pe punctul de a-și închide porțile. 102 ani mai târziu, Bertone vede sfârșitul firului anunțat.
Locul de naștere al unora dintre cele mai iconice modele din toate timpurile, Bertone, se află într-o situație foarte delicată. După ce șeful de design al lui Bertone, Michael Robinson, a demisionat înainte de Crăciunul 2013, Bertone a intrat într-o mare de incertitudine.
În ciuda faptului că a încheiat anul cu o cifră de afaceri de 20 de milioane de euro, în mare parte datorită clienților săi chinezi, este o valoare scăzută având în vedere pasivele acumulate ale lui Bertone. După ce au concediat 160 de lucrători care nu și-au primit salariul de câteva luni, zvonurile indică faptul că Bertone nu mai acceptă comenzi din cauza lipsei de acces la material, din cauza nerespectării prelungite cu furnizorii săi.
Potrivit colegilor noștri de la Autocar, Bertone au fost deja introduse acțiuni în instanță de către furnizorii săi, care pretind întârzierea plăților. Situația financiară dificilă a lui Bertone este publică de câteva luni și, în ciuda diferitelor părți interesate care păreau să vrea să achiziționeze compania, nicio înțelegere nu s-a încheiat.
Bertone a adus în lume modele iconice precum Lamborghini Countach, Lamborghini Miura, Lancia Stratos, Iso Grifo, printre multe altele. Au trecut 102 de ani și am asistat la căderea unei icoane. Aterizarea creionului lui Bertone este sfârșitul trist al unei ere, să sperăm că va reuși să se ridice din nou.
