După dezvăluirea, în septembrie, a berlinei hatchback, cu cinci uși, Opel ridică acum cortina Astra Sports Tourer, duba mult așteptată a membrului familiei germane.
Crește cu 268 mm în lungime față de mașină, stabilindu-se la 4642 mm, alungire care se reflectă și în ampatamentul, extins cu 57 mm până la 2732 mm. De asemenea, este mai înalt la 39 mm (1480 mm).
Față de predecesorul său, noul Astra Sports Tourer realizează isprava de a fi mai scurt (cu 60 mm mai puțin, dar interesant, mai mult de 70 mm între axe), dar cu o capacitate de bagaje mai mare, ceea ce relevă o utilizare superioară a spațiului.
Noua dubiță germană anunță 608 l de capacitate față de 540 l ai generației precedente, cifră care poate fi mărită la 1634 l cu rabatarea asimetrică a spătarelor banchetelor din spate (40:20:40). Valoarea portbagajului scade la 548 l si 1574 l daca alegem unul dintre motoarele hibrid plug-in, intrucat bateria este adapostita sub podeaua portbagajului.
Deschiderea și închiderea hayonului este electrică și poate fi activată cu o mișcare a piciorului sub bara de protecție spate, iar planul de încărcare se află la doar 600 mm deasupra solului.
„Intelli-Spațiu”
Nu doar oferind mai mult spațiu în portbagaj variantele doar cu motor cu combustie câștigă un avantaj față de hibridele plug-in. Opel Astra Sports Tourers numai cu combustie are și volumul de încărcare optimizat cu sistemul „Intelli-Space”.
Este o podea de încărcare mobilă, spune Opel, ușor de reglat cu o singură mână, într-o poziție mai înaltă sau mai joasă și chiar poziționată la un unghi de 45º.
Un alt detaliu care mărește versatilitatea de utilizare, încă o dată, în versiunile cu combustie numai, are de-a face cu posibilitatea de a depozita husa retractabilă a portbagajului sub podeaua portbagajului, indiferent de poziția podelei mobile, dacă se află în cea mai înaltă. sau mai jos.
În sfârșit, accesul la trusele de reparare a anvelopelor și de prim ajutor se poate face nu doar prin portbagaj, ci și prin scaunele din spate, fiind adăpostite și sub podeaua portbagajului. Ceea ce înseamnă că nu este nevoie să goliți portbagajul dacă este nevoie de unul dintre aceste kituri.
Astra Sports Tourer în a doua jumătate a anului 2022
În plus, noul Opel Astra Sports Tourer împarte totul cu mașina, inclusiv motoarele care pot fi pe benzină, diesel sau hibride plug-in.
Avem deci un 1.2 Turbo pe benzină cu trei cilindri care poate avea 110 CP sau 130 CP sau un 1.5 Turbo D (diesel) cu 130 CP. 1.2 Turbo 130 și 1.5 Turbo D pot fi asociate fie cu o manuală cu șase trepte, fie cu una automată cu opt trepte.
În vârful gamei avem două motoare hibrid plug-in, cu 180 CP sau 225 CP — o combinație de 1.6 Turbo de, respectiv, 150 CP sau 180 CP cu un motor electric de 110 CP — cu o transmisie automată electrificată cu opt trepte. Momentan nu a fost anunțată o autonomie electrică, dar nu ar trebui să se abată de la cei 60 de km ai mașinii Astra.
Deși a fost deja dezvăluit, noul Opel Astra Sports Tourer este așteptat să fie lansat abia în a doua jumătate a anului 2022. Prețurile nu au fost încă avansate, dar cele pentru mașină sunt deja cunoscute, cele pentru dubă fiind, în mod tradițional , un pic mai sus.