Jaguar, de când a încetat să mestece tutun, sau cu alte cuvinte a încetat să mai fie sub controlul Ford-ului nord-american și a început să mănânce o dietă mai bogată în condimente (a se citi domeniul indian TATA) este mult mai bună. Injecția de capital indian a dat roade, iar modelele recente lansate atât de Jaguar, cât și de Land Rover au excelat prin bun gust, rafinament și calitatea construcției.
|
| Previzualizare a ceea ce ne rezervă Jaguar |
Cu toate acestea, ori de câte ori aud cuvântul Jaguar asociat cu expresia „dubă”, „stat” sau „căruță”, am fiori pe șira spinării. Pentru cei mai atenți la fenomenul automobilistic, nu va fi greu de reținut, dar cu siguranță va fi dureros să vadă stația Jaguar X-Type acum dispărută. Așa mi s-a întâmplat săptămâna aceasta, când am văzut fotografia pe care am lansat-o acum, care urmează zvonurilor că Jaguar pregătește o versiune „de stat” a sedinului său de succes Jaguar XF. Am frisoane pe șira spinării! Dar să dăm beneficiul îndoielii, merită...
Chiar și pentru că traumele au aceste lucruri, dar experții spun că nu există o modalitate mai bună de a le depăși decât să le confrunți. Și asta am făcut... Am inspirat adânc și am publicat această știre. Din fericire, se pare că de data aceasta temerile mele (și poate ale tale...) vor fi nefondate. Baza noului „stat” Jaguar este foarte bine născută, iar dacă designul urmează tendințele mărcii britanice, BMW Serie 5 Touring, Mercedes E-Class Station și Audi A6 Avant vor avea aici un adversar dur.
Text: Guilherme Ferreira da Costa