Mercedes-Benz tocmai a obținut aprobarea pentru utilizarea unui sistem de conducere autonomă de Nivel 3 în Germania, devenind prima marcă din lume care a primit o astfel de „autorizare”.
Aprobarea a fost făcută de Autoritatea Germană de Transport (KBA) și înseamnă, din punct de vedere practic, că din 2022 marca Stuttgart va putea deja să comercializeze Clasa S cu sistemul Drive Pilot (dar doar în Germania).
Totuși, acest sistem de conducere semi-autonom, care necesită încă prezența și atenția șoferului, este autorizat doar în scenarii de utilizare foarte specifice: până la 60 km/h și doar pe anumite tronsoane ale autostrazii.
Cu toate acestea, Mercedes-Benz garantează că în total sunt peste 13 mii de kilometri de autostradă unde poate fi activat Nivelul 3, număr care se așteaptă să crească în viitor.
Cum funcționează Drive Pilot?
Această tehnologie, disponibilă în prezent doar pe cea mai recentă generație de Mercedes-Benz S-Class, are chei de control pe volan, situate aproape de locul în care sunt în mod normal mânerele, care permit activarea sistemului.
Și acolo, Drive Pilot este capabil să gestioneze singur viteza cu care circulă mașina, rămânerea pe bandă și, de asemenea, distanța până la mașina care urmează imediat înainte.
De asemenea, este capabil să efectueze frânări mai puternice pentru a evita accidentele și pentru a detecta mașinile care sunt oprite pe bandă, în speranța că există spațiu liber pe banda laterală pentru a o ocoli.
Pentru aceasta, are o combinație de LiDAR, radar cu rază lungă de acțiune, camere față și spate și date de navigație pentru a „vedea” tot ce vă înconjoară. Și chiar are microfoane specifice pentru a detecta sunetele vehiculelor de urgență care se apropie.
În pasajele roților a fost montat și un senzor de umiditate, care permite detectarea când drumul este umed și astfel adaptarea vitezei la caracteristicile asfaltului.
Care este scopul?
Pe lângă eliminarea sarcinii de lucru a șoferului, Mercedes garantează că, cu Drive Pilot în acțiune, va fi posibil să faceți cumpărături online în timpul călătoriei, să comunicați cu prietenii sau chiar să vizionați un film.Toate din ecranul multimedia central al modelului, deși multe dintre aceste funcții continuă să fie blocate în timpul călătoriei ori de câte ori vehiculul nu circulă cu acest mod activat.
Ce se întâmplă dacă sistemul eșuează?
Atât sistemele de frânare, cât și cele de direcție au mai multe elemente redundante care permit mașinii să fie manevrabilă în cazul în care vreun sistem defectează.
Cu alte cuvinte, dacă ceva nu merge bine, șoferul poate oricând să intervină și să preia comenzile direcției, accelerației și frânelor.