Renault 16 a marcat începutul filozofiei „în ritmul vieții” la marca franceză. O filozofie care este încă prezentă în toată gama producătorului. La o săptămână distanță de ediția din 2015 a Salonului Auto de la Geneva și de cei 50 de ani de la Renault 16, facem o călătorie prin istoria sa.
Din 1965, Renault și-a produs toate modelele în conformitate cu filozofia „în ritmul vieții”. O filozofie care se concretizează în mici detalii ergonomice și soluții practice care urmăresc să ajute și să ușureze viața utilizatorilor în fiecare zi.
Prima mașină care a debutat în această filozofie a fost Renault 16, prezentată la Salonul Auto de la Geneva în 1965, cu un design absolut inovator: un hatchback cu ușă spate pentru acces la portbagaj. Combinând caracterul practic cu o linie elegantă, Renault 16 a fost prima mașină „în ritmul vieții”.
Liniile Renault 16 au fost o lucrare comună a lui Philippe Charbonneaux și Gaston Juchet. Fiindcă acesta din urmă, pe lângă faptul că era designer, era și inginer aerodinamic, Renault P-DG la acea vreme, Pierre Dreyfus, l-a însărcinat să proiecteze estetica lui Renault 16.
RELATE: 50 de ani mai târziu, ritmul este diferit... vorbim „grabă” Renault Mégane RS
Astfel a luat naștere proiectul 115, condus de Yves Georges pe partea de inginerie și de Gaston Juchet pe design. Timp de patru ani, echipele Renault au conceput o arhitectură fără precedent, care a îmbrățișat numeroase inovații tehnice sub un design funcțional.
Portbagajul avea patru configurații diferite, cu un volum de 346 dm3 până la 1200 dm3, datorită banchetei spate glisante, rabatabile și detașabile. Scaunele au fost adaptate la toate tipurile de utilizare: de la montarea unui scaun pentru copii, la o pozitie de odihna si chiar o pozitie de pat. (Continuare la pagina 2)
Asigurați-vă că ne urmăriți pe Facebook
