Vizând creșterea eficienței și a plăcenței de utilizare a motoarelor EcoBoost Hybrid (mai exact 1.0 EcoBoost Hybrid folosit de Fiesta și Puma), Ford a lansat o nouă transmisie automată cu șapte trepte (dublu ambreiaj).
Potrivit Ford, Fiesta și Puma EcoBoost Hybrid cu noua transmisie realizează îmbunătățiri de aproximativ 5% în emisiile de CO2 în comparație cu versiunile numai pe benzină. În parte, acest lucru se datorează faptului că transmisia automată cu șapte trepte ajută la menținerea motorului în intervalul optim de funcționare.
În același timp, această transmisie este capabilă să facă mai multe reduceri (până la trei trepte), permite selectarea manuală a treptelor prin palete de schimbare (în versiunile ST-Line X și ST-Line Vignale) și în „Sport” rămâne în rapoarte mai mici. mai lung.
Celelalte bunuri
Prin cuplarea acestei noi transmisii automate la 1.0 EcoBoost Hybrid, Ford a reușit să ofere și mai multe tehnologii de asistență la conducere la Fiesta și Puma echipate cu acest motor.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Această transmisie a permis adoptarea funcționalității Stop & Go pentru Adaptive Cruise Control, care este capabil să imobilizeze vehiculul în „stop-start” și să pornească automat ori de câte ori oprirea nu este mai mare de trei secunde.
Roelant de Waard, director general, Vehicule de pasageri, Ford din EuropaAdăugarea opțiunii de transmisie automată cu șapte trepte la propulsorul EcoBoost Hybrid este un alt pas important în misiunea noastră de a face electrificarea accesibilă tuturor clienților noștri.
O altă tehnologie pe care adoptarea acestei transmisii a permis să o ofere Ford Fiesta și Puma EcoBoost Hybrid a fost pornirea de la distanță, realizată prin aplicația FordPass3.
Deocamdată, Ford nu a anunțat încă data sosirii acestei transmisii pe piața noastră și nici care va fi prețul Fiesta și Puma echipate cu ea.