Interiorul Opel GT Concept a fost anticipat de marca Rüsselsheim înainte de debutul său la Salonul Auto de la Geneva.
Designerii filialei General Motors au combinat caracteristicile unei mașini sport pur cu configurația futuristă a interfeței om-mașină. Scaunele bachete și pedalele reglabile electric sunt câteva dintre noile caracteristici. Toate culorile și formele întăresc senzația de spațiu din interiorul cabinei, care este accentuată și mai mult de plafonul panoramic din sticlă. Inima conceptului acestui prototip este: omul și mașina devin una.
Atenția la detalii cade pe tabloul de bord al Opel GT Concept din aluminiu periat și pe multiplele zone ale cabinei – precum orificiile de aerisire de la capetele planșei de bord, care sunt tot din aluminiu cu sigla GT gravată – și pe ecrane. si camerele care inlocuiesc oglinzile si faptul ca nu sunt chei pe bord. Conceptul GT este operat prin voce și un „touchpad” central de la care sunt accesate toate funcțiile din meniu. Și tocmai acest HMI (Interfață om-mașină) îl prezintă prototipul Opel ca fiind revoluționar.
Sistemul este adaptiv și înregistrează comenzile care sunt date, ajustându-se la utilizator și nu invers. Cele două ecrane din tabloul de bord pot fi configurate în funcție de preferința șoferului, partea stângă indicând întotdeauna turația motorului și rpm, în timp ce monitorul din partea dreaptă poate afișa alte informații.
RELATE: Opel GT Concept în drum spre Geneva
O altă caracteristică unică este posibilitatea ca, în timpul navetei zilnice, Opel GT Concept să fie mereu conectat la locul de muncă al utilizatorului. Dacă șoferul dorește să adopte o postură mai dinamică, mașina reglează automat controlul accelerației, schimburile de viteze și gestionarea controlului electronic al motorului în consecință. Ecranul din dreapta chiar se schimbă pentru a afișa forțele „G” de accelerare și frânare.
Inovațiile tehnologice găsite în interior nu se opresc aici. Conceptul Opel GT oferă, de asemenea, capacitatea de a emite avertismente verbale despre mediul din jurul mașinii dacă există un pericol iminent. Mașina sport germană nu se adaptează doar la preferințele utilizatorului, ci și la condițiile exterioare, cu scopul de a maximiza siguranța. Articulațiile centurilor de siguranță, de culoare roșie, sunt și ele piese speciale care urmează motto-ul stilistic implicat de anvelopele roșii din față. La rândul său, designul volanului îl invocă pe cel al legendarului Opel GT.
