Se supără pe Ariel Atom și își pierd mințile cu un KTM X-Bow, poate că vor avea aceleași probleme cu Quatum GP700.
Quantum nu face lucrurile pentru mai puțin și a produs un model care seamănă mai mult cu un drum de Formula 1. Adesea, GP700 este o mașină care promovează autocunoașterea, nu în ultimul rând pentru că șoferul își va atinge limitele cu mult înainte de a cunoaște limitele lui Quantum GP700 în sine. În rândurile următoare, veți înțelege de ce...
Deloc surprinzător, greutatea este una dintre cele mai importante arme când vine vorba de dinamică. Quantum GP700 este ușor, dar cu aproximativ 200 kg mai greu decât rivalul său Ariel Atom. Greutate care ajunge să nu se reflecte în accelerații deoarece GP700 are un bloc de 4 cilindri și 2.7l cu 700 de cai putere la 7.800 rpm și un cuplu maxim de 654 Nm la 6.500 rpm – valori atinse datorită supraalimentării prin intermediul a 2 compresoare centrifugale o pereche de injectoare pe cilindru.
Quantum nu trage doar pentru terenul Ariel Atom, ci și pentru niveluri la nivelul lui Bugatti Veyron, întrucât raportul greutate/putere al lui GP700 este de exact 1kg/CP. Și vorbind despre pofte, GP700 este capabil să devoreze 6l de benzină pe minut în profunzime! Lucru mic…
Dacă ați fost curios de performanța lui GP700, să nu ezităm să dezvăluim cifrele pentru că vorbesc de la sine. De la 0 la 100 km/h avem timpul de căscat: doar 2,6 secunde. Ce zici de 5 secunde de la 0 la 160 km/h? Viteza maxima de 320 km/h.
Asigurați-vă că ne urmăriți pe Instagram și Twitter