Această veste nu este nouă, dar Air-Free (prototipul dezvoltat de Bridgestone) este încă fantastic.
Air-Free este cea mai recentă inovație din lumea pneumatică, această tehnologie folosește rășina termoplastică ca structură de susținere în loc de aer. Confuz? Vă explicăm…
Anvelopele tradiționale sunt umplute cu aer pentru a putea suporta greutatea unei mașini sau a unei motociclete, nu? Nu astea! În loc de aer folosesc rășină termoplastică, care este distribuită în benzi de 45 de grade. Secretul structurii este combinarea bretelelor atât la stânga cât și la dreapta, dând naștere acestui aspect psihedelic. Rășina termoplastică este reutilizabilă, ceea ce înseamnă că anvelopele pot fi reciclate cu ușurință, făcându-le astfel durabile.
Dar să nu credeți că Air-Free este mai fragil decât anvelopele convenționale, dimpotrivă, s-a înregistrat un câștig în rezistență, stabilitate și flexibilitate. Pe lângă toate aceste îmbunătățiri, nu va mai trebui să vă faceți griji pentru presiunea aerului din anvelope sau înțepăturile care vă provoacă atâtea bătăi de cap. Prin urmare, siguranța auto face un salt uriaș odată cu implementarea acestei noi tehnologii.
Bridgestone efectuează deja primele teste în Japonia cu vehicule mici, și se știe, de asemenea, că Michelin dezvoltă o soluție similară, Tweel, care confirmă astfel interesul real al industriei din sector pentru această soluție.
Text: Tiago Luís