Alpine A110 este o mașină sport cu rădăcini adânci în raliuri și totul a început în 1971, anul în care modelul francez a ajuns pe trei locuri pe podium la Raliul de la Monte Carlo, cu Ove Andersson și David Stone sărbătorindu-și victoria.
În 2019, după ce producătorul francez a recuperat modelul pentru secolul XXI, am luat cunoștință de versiunea A110 Rally, derivată din producția de serie A110 dar special adaptată pentru raliuri, într-un proiect care s-a ocupat de Signatech.
Acum, doi ani mai târziu, sosește un raliu Alpine A110 cu autorizație de drum. Da, așa e. Este o ocazie imaginată de proprietarul său — care l-a primit deja, dar preferă să rămână anonim — și care a devenit realitate de către Ravage Automobile.
Inspirat de modelele din Grupa B din Campionatul Mondial de Raliuri, Alpine A110 Ravage — așa cum se numește — a pornit de la un A110 Premiere Edition și a păstrat motorul 1.8 cu patru cilindri cu 252 CP și 320 Nm al modelului din fabrică.
Aceste cifre sunt suficiente pentru a duce acest Alpine Ravage de la 0 la 100 km/h în 4,5 secunde și până la 250 km/h de viteză maximă. Responsabilii de Ravage indică însă că au efectuat deja teste care le-au permis să confirme că se poate extrage până la 320 CP și 350 Nm din acest motor, recorduri similare cu cele oferite de A110 în competiție.
În ciuda lățimii mai mari și a numeroaselor modificări estetice, greutatea acestei mașini sport Gallic a rămas neschimbată, în mare parte datorită unei selecții atente a materialelor care vor fi utilizate. Arcurile din spate și noile bare de protecție sunt realizate din fibră de carbon și aluminiu și sunt rezultatul unui proces complet de modelare CAD și argilă.
Tot în spate iese în evidență și noul sistem de evacuare directă, iar în profil sunt roțile de 18” — din aluminiu și oțel inoxidabil — inspirate de cele folosite de originalele de raliu Alpine care ies în evidență, precum și de viziere în roșu.
În față, o grilă complet reproiectată, faruri galbene, spoturi LED cu rază lungă de acțiune de la Cibié și trei dungi care se extind de-a lungul capotei — spre spate — în culorile drapelului francez: albastru, alb și roșu.
Nici legăturile la sol nu au fost uitate, întrucât acest Alpine A110 Ravage dispune de amortizoare cu două niveluri de reglare și șenile mai largi, ceea ce a permis montarea unui set de anvelope Michelin Pilot Sport Cup 2 care promit să facă minuni pentru stabilitate și prin tracțiunea acestuia. mașină sport.
Până acum trebuie să fi realizat că acest proiect nu i-a venit ieftin proprietarului care l-a dat în exploatare și nu puteau avea mai multă dreptate. Ravage dezvăluie că acest raliu alpin este evaluat la 115 000 de euro și nu închide ușa producției de mai multe exemplare.
Deocamdată, această unitate pe care o arătăm este unică, dar dacă sunt destule părți interesate, Ravage a anunțat deja că este dispus să realizeze o serie limitată a modelului.
