Poate fi foarte mic, dar abilitățile de cățărat ale lui Suzuki Jimny sunt... mari, făcându-i pe mulți alții să „roșească de invidie” mai mari și mai puternici.
Ca și în cazul altor vehicule de teren „pure și dure”, abilitățile de urcare ale lui Jimny pot fi sporite și mai mult cu hardware-ul potrivit și exact asta propune Avus Auto de fabricație elvețiană, oferind axe portic mini-jeep.
Axele portalului fac ca axa de transmisie sa fie pozitionata deasupra centrului rotii, fiind unita prin angrenaje, ceea ce se traduce printr-o distanta fata de sol mult mai mare decat cea a modelului de productie.
În cazul acestui Suzuki Jimny, practic îl dublează, trecând de la standardul de 21 cm la 40 cm, deși roțile mai mari — roți de 18 inci învelite în anvelope pentru toate terenurile — ar fi putut contribui și ele la acel „salt”.
Rezultatul final pare a fi cel al unui Jimny gata să înfrunte „sfârșitul lumii”, Avus Auto alăturându-se celui mai cunoscut Delta4x4 pentru a crea o serie mică de 12 unități ale acestor Suzuki Jimny cu axe portal.
Delta4x4 completează adăugările lui Avus Auto nu numai cu instalarea roților mai mari deja menționate, ci și cu instalarea apărătoarelor de noroi evazate. Viitorii proprietari pot opta, de asemenea, pentru un troliu din oțel inoxidabil sau un stală de vaci în față.
Mai importante sunt modificările aduse suspensiei, care a fost ridicată cu 40 mm și acum este echipată cu amortizoare reglabile cu rezervoare la distanță. Opțional, diferențialele blocabile sunt disponibile și pentru ambele axe.
Nu este ieftin
Având în vedere echipamentele instalate, nu e de mirare că unul dintre aceste 12 Suzuki Jimny-uri este mult mai scump decât originalul. Dar chiar și așa, prețul de pornire de 56 de mii de euro este surprinzător, mai mult decât dublu față de modelul standard. Adăugarea de opțiuni precum troliul sau diferențialele blocabile face ca valoarea să crească la 65.000 de euro.
Această duzină de Suzuki Jimny cu axe portal sunt omologate pentru vânzare doar în Elveția și Germania.