Dacă există un lucru de care Lamborghini Huracán poate fi cu greu „acuzat” este acela că este discret. Cu toate acestea, există cei care cred că acest lucru ar putea fi (și) mai vizibil și rezultatul acestui raționament este cel Zyrus LP1200 Strada că v-am vorbit astăzi.
Rezultatul muncii pregătitorului norvegian Zyrus Engineering, LP1200 Strada transformă Huracánul într-un hypercar autentic, oferindu-i nu numai numere demne de acest epitet, ci și un aspect mult mai agresiv.
Pentru a face acest lucru, Zyrus Engineering a adăugat la 5.2 V10 două turbo care au permis să crească puterea la 913 CP mult mai expresivi... în modul „Normal”, cu alte cuvinte, modul de a circula pe drumurile publice. Când selectați modul „Track”, puterea crește la 1217 CP mai absurd!
Aspect brutal și... funcțional
După cum ați realizat deja, diferențele dintre Zyrus LP1200 Strada și Lamborghini Huracán pe care se bazează nu sunt doar o creștere considerabilă a puterii. În acest fel, pregătitorul norvegian a dotat Huracán-ul cu un kit de caroserie care nu numai că garantează un aspect unic, dar este brutal de eficient din punct de vedere aerodinamic: la 200 km/h produce o forță aerodinamică impresionantă de 2010 kg.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
În față, preocupările aerodinamice s-au tradus prin adoptarea unei noi bare de protecție, cu un spoiler proeminent, aripioare și noi prize de aer pe capotă. Mai în spate avem o priză de aer pe acoperiș și noi praguri laterale care ajută, de asemenea, la formarea noilor și mai mari prize de aer pentru motor. În cele din urmă, în spate... ei bine... uită-te la aripa spate masivă și difuzorul - se pare că ar fi luat dintr-un prototip de competiție.
Cu aproximativ 600 de piese noi și o greutate de 1427 kg, Zyrus LP1200 Strada își vede prețul începând de la 595.000 de euro. Versiunea exclusivă pentru șenile, LP1200 R, cântărește doar 1200 kg, este capabilă să genereze 2142 kg de forță aerodinamică și costă 525 de mii de euro.