După ce am aflat în urmă cu câteva luni că Alfa Romeo, DS și Lancia sunt văzute în Stellantis ca „mărci premium”, acum Carlos Tavares a dezvăluit puțin mai multe despre viitorul său.
Potrivit CEO-ului Stellantis, fiecare dintre aceste mărci va avea „o fereastră de timp și finanțare timp de 10 ani pentru a crea o strategie de modelare de bază. Directorii executivi (directori executivi) trebuie să fie clari cu privire la poziționarea mărcii, clienții țintă și comunicarea mărcii.”
Cât despre ce s-ar putea întâmpla după această perioadă de 10 ani cu mărcile premium ale Stellantis, Tavares a fost clar: „Dacă reușesc, grozav. Fiecare brand va avea ocazia să facă ceva diferit și să atragă clienți”.
Tot referitor la această idee, directorul executiv al Stellantis a declarat: „Poziția mea clară de management este aceea că oferim fiecărui brand o oportunitate, sub conducerea unui CEO puternic, de a-și defini viziunea, de a construi un „script” și garantăm că folosesc activele valoroase ale Stellantis pentru a-și face cazul de afaceri să funcționeze.”
Alfa Romeo pe „linia întâi”
Aceste declarații ale lui Carlos Tavares au apărut la summitul „Future of the Car” promovat de Financial Times și nu există nicio îndoială că marca al cărei plan pare mai „pe drum” este Alfa Romeo.
Despre aceasta, Carlos Tavares a început prin a aminti: „În trecut, mulți constructori au încercat să cumpere Alfa Romeo. În ochii acestor cumpărători, acesta are o mare valoare. Și au dreptate. Alfa Romeo este de mare valoare.”
În fruntea mărcii italiene se află Jean-Philippe Imparato, fostul director executiv al Peugeot, iar obiectivul, potrivit lui Carlos Tavares, este „să facem tot ce este necesar pentru a-l face extrem de profitabil cu tehnologia potrivită”. Această „tehnologie potrivită” este, în cuvintele lui Carlos Tavares, electrificare.
În ceea ce privește îmbunătățirile pe care trebuie să le opereze marca italiană, executivul portughez le-a identificat și el, subliniind necesitatea îmbunătățirii „modului în care marca „vorbește” cu potențialii clienți”. Potrivit lui Tavares, „Există o deconectare între produse, istoric și potențiali clienți. Trebuie să îmbunătățim distribuția și să înțelegem potențialii clienți și marca pe care le prezentăm.”
Sursa: Autocar.