Nu e usor. Producerea de modele speciale, modele care se abat de la normă, este un coșmar logistic. Pe o linie de producție, unde regula predomină, fiecare excepție costă milioane - și nu, nu este o forță de exprimare, este milioane.
De aceea, în zilele noastre, practic toate mărcile „fug” de aceste versiuni speciale. Cu toate acestea, la fabrica Toyota din Motomachi, marca japoneza a reusit sa dezvolte o linie de productie adaptata productiei de versiuni speciale precum Toyota GR Yaris.
În loc de o linie de producție convențională — unde șasiul este transportat pe o linie de asamblare continuă — în Motomachi, acest transport se face prin platforme robotizate care oferă șasiului o mai mare libertate de mișcare în timpul lanțului de producție.
După cum știți, Toyota GR Yaris este departe de a fi un model „normal”. Șasiul său este rezultatul îmbinării a două platforme diferite: partea din față aparține lui Yaris, cea din spate aparține lui Corolla - puteți afla mai multe despre platforma sa aici.
Prin urmare, a putea sistematiza procese de altă natură în modele total diferite și pe aceeași linie de producție, păstrând controlul calității asociat modelelor de producție în masă (unde eroarea umană este mai mică), este, fără îndoială, o ispravă foarte interesantă.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Rămâne de sperat că toate aceste progrese vor avea ca rezultat mai multe modele precum Toyota GR Yaris. Ce alt model special ați vrea să vedeți părăsind fabrica Motomachi? Supra, Celica, GT86...
