Cine ar spune? În ciuda faptului că este departe de a fi cel mai accesibil model al grupului Jaguar Land Rover, noul Land Rover Defender a fost al doilea cel mai vândut model al Jaguar Land Rover la nivel mondial în al doilea trimestru (aprilie-iunie) al acestui an, vânzând 17.194 de unități, chiar în urma celui mai compact și mai accesibil Range Rover Evoque (17.622 de unități).
A doua generație a icoanei britanice a fost lansată comercial în 2020 și performanța sa nu este lipsită de surprize, depășind chiar și mai compactul și mai accesibil Land Rover Discovery Sport sau Range Rover Sport.
Dar succesul comercial din ultimul trimestru poate fi o reflectare a strategiei Jaguar Land Rover de a aborda criza semiconductoarelor, după ce a decis să prioritizeze producția de modele care garantează cele mai mari marje.
evoca trecutul
Succesul comercial al noului Defender, mult mai sofisticat, contrastează cu cel al Defenderului original, o icoană fără îndoială, dar un vehicul mult mai crud, care a părăsit scena în 2016. În ciuda carierei sale lungi de 67 de ani, s-au tradus în puțin peste doi ani. milioane de unități, era un model de nișă.
Land Rover a decis, în această nouă generație, să reproducă definițiile 90 și, respectiv, 110 ale primului Defender, pentru caroseria cu trei uși (Defender 90) și cu cinci uși (Defender 110). Potrivit mărcii, Defender 130, cu șapte locuri, va fi lansat la sfârșitul acestui an sau la începutul anului viitor, extinzând (mai mult) atractivitatea modelului, în special pe piața nord-americană.
Gerry McGovern, director de design Jaguar Land Rover„Sunt absolut convins că Defender va deveni un brand puternic în sine.”
Sursa: Automotive News.