Noile radare promit o creștere considerabilă a veniturilor în OE 2022

Anonim

Se pare că pariul pe achiziționarea de noi radare de control al vitezei este de a menține iar Guvernul deja „contează” veniturile suplimentare pe care acestea le vor genera atunci când vor fi active.

Cel puțin așa sugerează estimarea punctată de executiv, care prognozează că achiziția de noi radare planificată pentru 2022 va avea un impact pozitiv asupra veniturilor în jur de 13 milioane de euro.

Pe lângă veniturile generate de noile radare, Guvernul are în vedere și economisirea a 2,4 milioane de euro prin dezvoltarea Sistemului de Contraventii Administrative Rutiere (SCOT+), sistem care are ca scop dematerializarea procedurilor administrative.

Investiția în sistemele de tehnologie a informației și comunicațiilor planificată pentru anul 2022 va duce la o creștere foarte semnificativă a veniturilor, în principal prin extinderea Rețelei Naționale de Inspecție Automată a Vitezei (SINCRO), prin achiziția de noi radare, care vor au un impact asupra veniturilor de aproximativ 13 milioane de euro.

Extras din propunerea bugetului de stat 2022

Supravegherea este cuvântul de ordine

Tot în domeniul siguranței rutiere, executivul lui António Costa se referă că dorește să consolideze „inspecția condițiilor de siguranță a infrastructurilor și a încălcărilor de viteză, prin extinderea Rețelei Naționale de Inspecție Automată a Vitezei”.

Un alt obiectiv al Guvernului este „creșterea eficienței sectorului, respectiv în anchetarea producerii accidentelor rutiere, în demersurile administrative” și, de asemenea, prin continuarea investițiilor în execuția „Strategiei Naționale de Siguranță Rutieră 2021-2030 — Viziune. Zero 2030".

Pe baza „sistemului de transport sigur și viziunea zero ca axe structurante fundamentale ale obiectivelor și măsurilor de prevenire și combatere a accidentelor în rețeaua rutieră care urmează să fie stabilite și implementate”, potrivit Guvernului, această strategie „este în concordanță cu cele europene și rutiere. siguranța, cu prioritate utilizării transportului public și formelor de mobilitate durabilă în mediul urban”.

Citeste mai mult