Într-un contra-ciclu față de poziția Grupului Volkswagen, care, prin vocea directorului său executiv, arată puțină încredere în vehiculele cu pile de combustibil cu hidrogen, Grupul Renault continuă să consolideze angajamentul față de mobilitatea pe bază de hidrogen.
Dovadă în acest sens este recenta joint venture pe care gigantul francez l-a creat împreună cu Plug Power Inc., liderul mondial în soluții de hidrogen și pile de combustibil.
Asociația mixtă, deținută în mod egal de cele două companii, poartă numele „HYVIA” – o denumire care derivă din contracția lui „HY” pentru hidrogen și cuvântul latin pentru drum „VIA” – și îl are ca CEO pe David Holderbach, care are o experiență de peste 20 de ani în Grupul Renault.
Care sunt obiectivele?
Scopul „HYVIA” este de a „contribui la decarbonizarea mobilității în Europa”. Pentru aceasta, compania care intenționează să poziționeze Franța „în fruntea dezvoltării industriale și comerciale a acestei tehnologii a viitorului” are deja un plan.
Este vorba despre oferirea unui ecosistem complet de soluții la cheie: vehicule comerciale ușoare echipate cu celule de combustie, stații de încărcare, alimentare cu hidrogen fără carbon, întreținere și management al flotei.
Înființată în patru locații din Franța, „HYVIA” va vedea primele trei mașini echipate cu pile de combustibil lansate sub egida sa ajungând pe piața europeană la sfârșitul anului 2022. Toate bazate pe platforma Renault Master vor avea versiuni pentru transportul de mărfuri ( Van and Chassis Cabin) și pentru transportul de pasageri (un „mini-autobuz”) urban.
Luca de Meo, CEO al Grupului RenaultOdată cu crearea parteneriatului HYVIA, Grupul Renault își urmărește obiectivul de a avea, până în 2030, cota celor mai ecologice vehicule de pe piață.
Potrivit declarației în care a fost prezentat „HYVIA”, Grupul Renault precizează că „tehnologia hidrogenului HYVIA completează tehnologia E-TECH a Renault, mărind autonomia mașinii până la 500 km, cu un timp de reîncărcare de doar trei minute”.