După ce a văzut R8 LMS câștigând 24 de ore de la Nürburgring de cinci ori din 2012, Audi a considerat că este timpul să aducă un omagiu modelului de succes și a creat Audi R8 „Iadul Verde”.
Această serie specială prezintă caroseria într-o nuanță specifică de verde (clienții pot alege și să aibă caroseria vopsită în alb, negru sau gri) inspirată din schema de culori folosită de numărul 1 R8 LMS al echipei Audi Sport Team Phoenix.
Tot la exterior, pe lângă roțile de 20” în negru și roșu, avem stâlpii A, plafonul și spatele acoperite de o folie neagră mată, iar pe uși apar numere transparente în omagiu adus modelelor de competiție.
Detalii negre mat apar și pe difuzorul spate și pe aripă și pe capacele oglinzilor.
În ceea ce privește interiorul, acolo Audi R8 „Green Hell” a primit scaune mai ușoare și ornamente din Alcantara cu cusături verzui-albastre pe consola centrală, volan, cotieră și pe partea superioară a panoului de bord.
În mecanică nu este nimic nou
În timp ce noutățile sunt evidente la exterior și la interior, la capitolul mecanic, Audi a ales să păstreze totul la fel.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Astfel, Audi R8 „Green Hell” continuă să folosească un V10 atmosferic cu 5,2 l de capacitate montat într-o poziție centrală care livrează 620 CP.
Sigla „Green Hell” nu trece neobservată.
Transmisia este responsabilă de o transmisie automată S tronic cu șapte trepte care trimite puterea către cele patru roți prin sistemul „etern” quattro.
Toate acestea îi permit lui R8 „Green Hell” să atingă 0 până la 100 km/h în 3,1 secunde și să atingă o viteză maximă de 331 km/h.
R8 „Green Hell” este modelul de competiție care îl inspiră și pe care caută să-l onoreze.
Limitată la 50 de unități, această serie specială își vede prețurile începând de la 233.949 EUR în Germania.