Este deja. După multe speculații despre nivelul real de performanță al Plaid Tesla Model S pe legendarul circuit german, Nürburgring, avem acum un timp oficial pentru a lămuri orice îndoieli.
7min 30.909s a fost momentul atins de cel mai puternic model S, făcându-l cel mai rapid electric de mare producție din lume, dar să nu uităm de 6min45.90s ai foarte specialului și rarului NIO EP9 (supersport) realizat în 2017 care a fost produs. , credeți-ne, în șase unități.
Mai semnificativ este faptul că Model S Plaid l-a învins pe ceea ce este considerat cel mai mare rival al său, Porsche Taycan, cu 12 secunde, cu un timp final de 7min42.3s obtinut in 2019.
Tesla Model S Plaid tocmai a stabilit recordul mondial oficial de viteză pentru o mașină electrică de producție la Nurburgring. Complet nemodificat, direct din fabrică. pic.twitter.com/AaiFtfW5Ht
— Elon Musk (@elonmusk) 9 septembrie 2021
Ambii timpi corespund vechiului mod de a măsura timpii pe Nürburgring, echivalent cu o distanță de 20,6 km. Cu toate acestea, în tweet-ul distribuit de Elon Musk (mai sus), există a doua oară, de la 7min 35.579s , care trebuie să corespundă cu timpul conform noilor reguli, care are în vedere o distanţă de 20,832 km.
Cum este Model S Plaid electric echivalent cu modelele cu ardere?
Motorul electric Model S Plaid are trei motoare electrice, unul pe puntea față și două pe puntea spate, care livrează un total de 750 kW sau 1020 CP, pentru aproape 2,2 t. Cele puțin mai mult de șapte minute și jumătate realizate sunt remarcabile.
Dar când comparăm timpul modelului S Plaid cu cel al altor berline sport, dar echipate cu motoare cu ardere, acestea reușesc să fie mai rapide, dar cu mai puțină „putere de foc”.
Porsche Panamera Turbo S, cu 630 CP, a reușit un timp de 20,832 km în 7min 29.81s (aproape 6s mai puțin), record care a fost îmbunătățit de rivalul Mercedes-AMG GT 63 S 4 Portas, de 639 CP, la sfârșitul anului trecut, cu un timp final de 7min 27,8s la aceeași distanță (aproape 8s mai puțin).
Tot mai rapid a fost Jaguar XE SV Project 8, cu 600 CP, care a reușit un timp de 7min 23.164s , deși sedanul britanic aduce un nivel de pregătire mai aproape de un model de competiție — nici măcar nu vine cu scaune din spate.
Potrivit lui Elon Musk, Plaid-ul Tesla Model S folosit la obținerea de această dată este complet stoc, adică nu a primit nicio modificare, venind direct din fabrică, nelipsind nici măcar ciudatul volan care arată ca un stick de avion.
Următorul pas, spune Musk, va fi aducerea unui alt Model S Plaid la Nürbrugring, dar modificat, cu elemente aerodinamice noi, frâne din carbon și anvelope de competiție.
Și Porsche, va răspunde provocării?