Pe lângă volanul controversat, a mai fost un lucru care a ieșit în evidență în interiorul renovatului Tesla Model S și Model X : disparitia tijelor care controlau semnalizatoarele si transmisia. Și dacă, în primul caz, indicatoarele de schimbare a direcției (aka semnalizatoare) au început să fie activate prin comenzile tactile de pe volan, alegerea poziției transmisiei (P, R, N, D) a rămas necunoscută.
Acum, datorită „puterii rețelelor sociale”, aflăm cum se face selecția marșarierului în revistele Tesla Model S și Model X.
În acest fel, așa cum făcusem deja cu majoritatea comenzilor fizice, funcțiile tijei care controla transmisia Model S și Model X au fost transferate și pe ecranul central (uriaș):
Ok, așa că schimbi vitezele pe noul S/X ?? @elonmusk @tesla pic.twitter.com/dXtsSzQBAS
— Michael Hsu (@hsumacher) 24 martie 2021
Viitorul „autonom”.
Când șoferul vrea să se întoarcă, pur și simplu trage o mică pictogramă în jos pe ecran și selectează astfel treapta de marșarier pe modelele Tesla Model S și Model X renovate. Pentru a merge înainte, pur și simplu trage acea pictogramă în sus.
În ciuda acestei soluții, se pare că Tesla intenționează să adauge pe viitor modelelor S și Modelului X sistemul „Smart Shift” care ar trebui să folosească sistemul Autopilot și inteligența artificială pentru a permite mașinii să „decidă” când trebuie să meargă înainte. sau spre spate.
Gata cu tulpinile. Mașina ghicește direcția de mers în funcție de obstacolele pe care le vede, context și hartă de navigare. Puteți modifica pe ecranul tactil.
— Elon Musk (@elonmusk) 28 ianuarie 2021
De fapt, potrivit unui Tweet al lui Elon Musk, scopul este și de a folosi acest sistem pentru a permite mașinii să pornească automat „semnalele de direcție”.