Știți de ce acest motor BMW M3 (E93) și-a înlocuit V8-ul?

Anonim

După ceva timp în urmă v-am vorbit despre un BMW M3 (E46) care a prezentat celebrul 2JZ-GTE de la Supra, astăzi vă aducem un alt M3 care și-a abdicat „inima germană”.

Exemplul cu pricina aparține generației E93, iar când s-a defectat V8-ul său de 4,0 l și 420 CP (S65), l-a înlocuit cu un alt V8, dar de origine italiană.

Cel ales a fost F136, cunoscut drept motorul Ferrari-Maserati, și folosit de modele precum Maserati Coupe și Spyder sau Ferrari 430 Scuderia și 458 Speciale.

Motor BMW M3 Ferrari

Un proiect în construcție

Potrivit videoclipului, acest motor special furnizează 300 CP (putere la roți). O valoare mai mică decât motorul original al lui M3 (E93) și mult mai mică decât este capabil să furnizeze (chiar și în versiunea mai puțin puternică a livrat 390 CP), dar există un motiv.

Aboneaza-te la newsletter-ul nostru

Potrivit proprietarului, acest lucru se datorează faptului că motorul mai are nevoie de unele ajustări (la fel ca întregul proiect) și că, momentan, este programat cu un mod care asigură mai multă fiabilitate în schimbul (unei) puteri.

În continuare, proprietarul a ceea ce este cel mai probabil singurul BMW M3 (E93) din lume cu motor Ferrari intenționează să instaleze două turbo.

Un aspect pe măsură

De parcă a avea un motor Ferrari nu ar fi suficient, acest BMW M3 (E93) a fost și el vopsit cu o nuanță de gri folosită de Porsche.

În plus, a primit un kit de caroserie de la Pandem, roți noi și a văzut acoperișul retractabil sudat împreună, astfel încât acest M3 să fie transformat definitiv într-un coupé.

În sfârșit, în interior, principalul punct culminant este chiar și volanul tăiat în partea de sus, care amintește de volanul folosit de celebrul KITT din seria „The Punisher”.

Citeste mai mult