Noul Acura Integra, încă dezvăluit ca Prototype, marchează revenirea modelului pe piața nord-americană după o pauză de 20 de ani.
Este a cincea generație a modelului (a patra generație a fost vândută în SUA sub numele de Acura RSX și Honda Integra în restul lumii), și capătă fizionomia unei berline cu cinci uși, cu un aspect mai suplu și mai dinamic. — nu este planificat să aibă unul.coupe adevărat.
Sub liniile sale găsim aceleași fundații ca și noul Honda Civic, lansat deja în America de Nord, dar care va ajunge în Europa abia în toamna lui 2022.
Noul Integra se remarcă față de „fratele” său pentru elementele sale de stil, primind chipul tipic Acura, care este marcat de o grilă pentagonală, flancată de faruri subțiri care se extind orizontal.
Pe părțile laterale se aseamănă cel mai mult, ambele modele luând un profil de tip fastback, unde linia arcuită a acoperișului se extinde până la spoilerul din spate.
Spatele este mai distins și „curat”, înfrumusețat de optica ruptă, tipică pentru Acura de astăzi, cu nișa pentru plăcuța de înmatriculare fiind în bara de protecție și nu în capacul portbagajului ca la Civic.
Cel putin 200 CP
Acura nu a dezvăluit încă imagini cu interiorul noului Integra, dar a anunțat deja ce îl va motiva: un turbocompresor cu patru cilindri în linie, cu o capacitate de 1,5 l și 200 CP (203 CP).
Cu alte cuvinte, va fi echipat cu același motor ca și Honda Civic Si (disponibil în America de Nord), cel mai puternic dintre Civic, în timp ce Civic Type R nu ajunge.
Noul Acura Integra nu împarte doar motorul, ci și restul sistemului Civic Si, așa că va veni echipat cu o cutie de viteze manuală cu șase trepte (nu a existat nicio Acura cu o cutie de viteze manuală de cel puțin cinci ani) și o cutie de viteze automată. -blocare diferential fata.
Se vorbește despre versiuni mai puternice, ca un ipotetic Type S, dar deocamdată nu sunt decât zvonuri.
Nici despre șasiul noului Acura Integra nu s-a spus nimic, deși, previzibil, ar trebui să aibă același aspect ca și Civic: MacPherson în față și multilink în spate.
Amintiți-vă că Integra, în special Integra Type R, care a existat între 1995 și 2001 (a treia generație), este încă considerată de mulți astăzi drept cea mai bună tracțiune față de până acum. O moștenire provocatoare pentru noua Integra, care urmărește să recupereze puterea de atracție a acestei generații remarcabile.
