Reprezentând o ruptură radicală cu strămoșii săi, noul Land Rover Defender ridică în continuare foarte multe sprâncene nu doar pe calea aleasă de marca britanică pentru a-și înlocui cel mai emblematic model, ci și asupra capacităților sale off-road. Din partea noastră, am putea confirma că ADN-ul alpinismului este tot acolo (acest videoclip este dovada), dar adevărul este că încă sunt mulți fani suspicioși.
Acum, poate pentru a le răspunde sau pur și simplu pentru a demonstra că aceste îndoieli sunt nefondate, Land Rover va alinia două Defender 110 P400 complet standard pe Dakar.
Acestea nu vor rula în clasa „Producție”, dar vor servi ca vehicule de sprijin pentru echipa Prodrive, Bahrain Raid XTreme (sau BRX), în care rulează Sébastien Loeb și Nani Roma.
Numerele celor doi apărători
Fiind versiunea P400, cele două Land Rover Defender folosesc o benzină cu trei cilindri în linie, cu o capacitate de 3,0 l și care este asociată cu un sistem mild-hybrid, furnizând 400 CP.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Complet standard, ambii Defender au opțional „Explorer Pack”. În cazul în care nu vă amintiți despre ce este vorba, acesta include un portbagaj de pe acoperiș, un snorkel, protecții pentru trecerea roților, o scară pentru a accesa acoperișul și mai multe cutii exterioare pentru a depozita cele mai diverse articole.
În ceea ce privește această revenire la cursa de teren principală, Finbar McFall, directorul experienței clienților pentru Jaguar Land Rover a declarat: „Deși Defenders nu concurează, ei vor avea un rol vital în susținerea echipei (…) Faptul că sunt A nu fi modificat este o dovadă a capacității și durabilității intrinseci a legendarului nostru 4×4, care a trecut prin cel mai solicitant program de dezvoltare din istoria noastră.”