Lansat inițial în 2016, Suzuki Ignis a primit acum liftingul tipic la mijlocul vieții pentru a-l menține proaspăt într-un segment în care multe mărci par să vrea să „scape”.
Vizual știrile nu sunt multe și chiar ar putea trece neobservate. Prin urmare, după cum putem vedea în imaginile realizate în Portugalia, acestea sunt rezumate la o nouă grilă cu cinci bare verticale (inspirată de cea folosită de Jimny) și la barele de protecție reproiectate — comparați în galeria de mai jos...
În interior, pe lângă noile culori, singura inovație majoră este adoptarea unui tablou de bord reproiectat.
Suzuki Ignis renovat...
sistem mild hibrid 12V , vestea cea mare
După cum v-am spus, marea veste pe care această renovare a adus-o lui Suzuki Ignis vine sub capotă. Acolo, 1.2 Dualjet cu patru cilindri și 90 CP a făcut obiectul mai multor îmbunătățiri, primind un nou sistem de injecție, admisie VVT (Variable Valve Timing), un nou sistem de răcire a pistonului și o pompă de ulei cu capacitate variabilă.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Combinat cu un sistem mild-hybrid de 12 V, acest motor este acum disponibil și cu o cutie CVT. Vorbind despre sistemul mild-hybrid, capacitatea bateriei litiu-ion care o alimentează a trecut de la 3 Ah la 10 Ah.
Barele de protecție reproiectate urmăresc să ofere un aspect mai SUV locuitorului japonez.
Deocamdată, Suzuki nu a publicat nicio dată cu privire la performanța, economia sau emisiile Ignis-ului reînnoit. Prețul Suzuki Ignis reînnoit este, de asemenea, necunoscut, dar sosirea sa pe piața națională este de așteptat să aibă loc în primăvara viitoare.