Poate chiar mai mult decât în Europa, în America de Nord SUV-urile sunt cruciale pentru succesul mărcilor. Ceea ce ne aduce la revelația de ieri, în care Mazda și-a dezvăluit cel mai recent SUV, Mazda CX-50.
Exclusiv pentru piața nord-americană (SUA și Canada), noul CX-50 este un fel de „frate” mai aventuros al lui CX-5, dar asta nu înseamnă că este o copie a modelului pe care îl cunoaștem atât de bine. , sau chiar care derivă direct din ea.
În ciuda faptului că este paralel cu CX-5 și are dimensiuni similare, noul Mazda CX-50 nu se bazează pe CX-5 și nu îl va înlocui (ambele modele vor fi vândute în același timp).
Noul CX-50 se bazează pe arhitectura Skyactiv-Vehicle, platforma pe care se bazează Mazda3, CX-30 și MX-30, în timp ce CX-5 folosește o platformă de acum o generație.
tipic Mazda
La exterior, designul este tipic Mazda, adoptând limbajul Kodo, combinat aici cu elemente mai drepte (cum ar fi optica), scuturi de caroserie mai rezistente din plastic și anvelope cu profil mai înalt, care trădează aspirațiile sale aventuroase.Interiorul este în conformitate cu cele mai recente propuneri ale brandului Hiroshima. Tocmai acolo se deosebește cel mai mult CX-50 de CX-5, cu un aspect mai modern și mai apropiat de cel folosit la Mazda3 și CX-30, decât SUV-ul care a fost renovat recent.
tracțiunea integrală este norma
Dotând noul CX-50, găsim cel de 2,5 l Skyactiv-G cu patru cilindri în două versiuni: aspirat natural (190 CP și 252 Nm) și turbo (254 CP și 434 Nm), exact ca ceea ce se întâmplă în CX-5 North. American. În ambele cazuri, tetracilindrica este asociată cu o cutie de viteze automată cu șase relații.
Promised este încă o versiune hibridă care va folosi tehnologia hibridă Toyota, dar încă nu a fost stabilită o dată pentru sosirea acesteia.
Parcă pentru a dovedi aspirațiile aventuroase ale lui CX-50, toate versiunile sunt echipate standard cu tracțiune integrală (sistem i-Activ AWD) și cu noul sistem Mi-Drive care vă permite să selectați diferite moduri de condus, inclusiv unele proiectat pentru utilizare off-road.
Fabrica s-a împărțit la jumătate cu Toyota
Noul Mazda CX-50 va fi produs din ianuarie 2022 la noua fabrică Mazda Toyota Manufacturing din Huntsville, Alabama.
Deținută 50:50 de cei doi producători, această fabrică are capacitatea de a produce 300.000 de vehicule anual (150.000 de fiecare marcă) și a fost concepută ca parte a unei colaborări mai ample între Mazda și Toyota, care include dezvoltarea de tehnologii pentru vehicule electrice, conectate. automobile și sisteme de securitate.