Nu este montaj. Acest Bentley Continental GT este real și a fost modificat pentru a fi folosit pe asfalt. Nu numai că este real, este în prezent la vânzare în Țările de Jos prin Classic Youngtimers, dar fără preț.
Acest Bentley Continental GT a fost livrat la Bentley Paris, Franța în 2004 și are 85.166 km pe odometru. Dotat cu a 6.0 W12 twin-turbo — singurul motor disponibil la momentul respectiv, dar care rămâne în noua generație —, este capabil de 560 CP la 6100 rpm și 650 Nm de cuplu disponibil între 1600 și practic 6100 rpm.
Transmisia este permanenta pe patru roti, realizata printr-o transmisie automata cu sase trepte. În ciuda greutății de aproape 2,5 tone (a mașinii originale), Continental GT a fost întotdeauna o mașină rapidă: 4.8s au fost suficienți pentru a ajunge la 100 km/h și am putut atinge 318 km/h de viteză maximă.
Roțile au crescut: 285 de anvelope offroad și roți de 20".
Ar trebui să se numească... Transcontinental
Valori care nu ar trebui să fie atinse de acest Continental GT, având în vedere modificările pe care le-a suferit pentru a coborî de pe asfalt. Cea mai evidentă schimbare este garda la sol de 76 mm , care a obligat să schimbe suspensia pneumatică și barele stabilizatoare.
Roțile se remarcă și prin dimensiunile lor: sunt de 20″, însoțite de anvelope de 285, specifice off-road. Pentru a le „încadra”, a trebuit schimbate aripile din față și din spate, atât la exterior, cât și la interior, ceea ce a forțat și mai multe componente să fie mutate pe loc, de la calorifere la diferite rezervoare.
Acoperișul a primit un suport de design specific, unde se potrivește roata de rezervă, iar în față, tot pe acoperiș, o bară cu patru lumini Hella LED. Spatele a câștigat și o placă de protecție și protecții optice.
De asemenea, indică faptul că evacuarea a fost modificată, pentru a face un sunet mai bun și a mai elibera câțiva cai, deși nu anunță ce câștiguri s-au obținut. Vizual, este finisat cu piese vopsite în negru, precum capacele oglinzilor și grila față.
Interior căptușit cu piele.
Indiferent de motivele din spatele acestei creații – transformarea costisitoare a fost efectuată chiar de Classic Youngtimers – acest Bentley Continental GT chiar pare pregătit să traverseze continente. Și cu bonusul de a fi mult mai atrăgător decât Bentley Bentayga, primul SUV al mărcii.