Bentley nu-și închide porțile la ideea de a folosi combustibili sintetici în viitor, pentru a menține în viață motoarele cu ardere internă, pe urmele lui Porsche. Se pregătește să producă, în colaborare cu Siemens Energy, combustibili sintetici în Chile începând cu anul viitor.
Acest lucru este spus de Matthias Rabe, șeful de inginerie la producătorul cu sediul în Crewe, Marea Britanie, vorbind cu Autocar: „Ne uităm mai mult către combustibili durabili, fie ei sintetici sau biogeni. Credem că motorul cu ardere internă va exista o perioadă de timp și, dacă acesta este cazul, credem că ar putea exista un avantaj semnificativ de mediu pentru combustibilii sintetici.”
„Credem cu tărie în e-combustibili ca un alt pas dincolo de electromobilitatea. Probabil că vom oferi mai multe detalii despre asta în viitor. Costurile sunt încă mari acum și trebuie să promovăm unele procese, dar pe termen lung, de ce nu?”, a subliniat Rabe.
Comentariile șefului de inginerie de la Bentley vin la doar câteva zile după ce Michael Steiner, responsabil de cercetare și dezvoltare la Porsche, a declarat – citat de publicația britanică – că utilizarea combustibililor sintetici ar putea permite mărcii Stuttgart să continue să vândă mașini cu interior. motor cu ardere de mulți ani.
Se va alătura Bentley la Porsche?
Amintiți-vă că, așa cum am menționat mai sus, Porsche s-a alăturat gigantului tehnologic Siemens pentru a deschide o fabrică în Chile pentru a produce combustibili sintetici încă din 2022.
În faza pilot a „Haru Oni”, așa cum este cunoscut proiectul, vor fi produși 130 de mii de litri de combustibili sintetici neutri din punct de vedere climatic, dar aceste valori vor crește substanțial în următoarele două faze. Astfel, în 2024, capacitatea de producție va fi de 55 de milioane de litri de e-fuels, iar în 2026, va fi de 10 ori mai mare, adică de 550 de milioane de litri.
Nu există, însă, niciun indiciu că Bentley se poate alătura acestui proiect, pentru că de la 1 martie a acestui an, Audi a început să „adăpostească” marca britanică, în locul lui Porsche, așa cum a fost până acum.
Combustibilii sintetici erau o ipoteză înainte
Nu este prima dată când Bentley și-a arătat interesul pentru combustibilii sintetici. Încă din 2019, Werner Tietz, predecesorul lui Matthias Rabe, a declarat pentru Autocar: „Ne uităm la mai multe concepte diferite, dar nu suntem siguri că bateria electrică este calea de urmat”.
Dar deocamdată, un singur lucru este sigur: toate modelele mărcii britanice vor fi 100% electrice în 2030 iar în 2026 va fi dezvăluită prima mașină complet electrică a lui Bentley, bazată pe platforma Artemis, care este dezvoltată de Audi.