În 1982, Porsche a lansat miticul 956 pentru a domni în Grupa C, și așa a mers... Pe lângă câteva triumfuri în sporturile cu motor, 956 și-a lăsat amprenta și la Nürburgring, stabilind nimic mai mult, nimic mai puțin decât cel mai rapid tur obișnuit pe circuit. Circuit german: 6:11.13!
Dar în 1984, Porsche a trebuit să urmeze standardele clasei GTP a IMSA și a ajuns să creeze 962. Dar dacă mulți au crezut că va fi un eșec incapabil să facă față succesului lui 956, au realizat curând că 962 nu era venind să urmeze.nu pe urmele nimănui, ci să-ți trasezi propriul drum. 962 a fost un succes, Porsche a construit un total de 91 de modele, dintre care doar 16 au fost folosite chiar de marca.
Oricât de norocos este, Chris Harris a avut ocazia să experimenteze toate emoțiile pe care un Porsche 962 este capabil să le trezească într-o Ființă Umană. Dar de parcă nu ar fi fost suficient, Harris a avut totuși privilegiul de a vorbi cu Norbert Singer, care este singurul responsabil pentru proiectarea acestei mașini puternice.
Videoclipul de mai jos va trezi în voi o dorință uriașă de a părăsi cursul de gătit pentru a începe lupta pentru postul de inginer șef al echipei Porsche. Dar dacă asta nu se întâmplă întâmplător, cu siguranță îți vei inspira copilul să urmeze cursul de inginerie mecanică. El crede că îi va mulțumi în viitor...
Text: Tiago Luís